Am Beispiel der Entwicklung des Motorsteuergerätes BMS43 wird ein neuer Weg der Zusammenarbeit zwischen Zulieferer und Automobilhersteller aufgezeigt. BMW entwickelt das Systemkonzept, die Hardware und die Funktions-Software (Regelalgorithmen). Ein Zulieferer fertigt die Hardware. Systemhäuser liefern nicht wettbewerbsrelevante Basissoftware (Betriebssystem, Treiber für Diagnose und CAN-Kommunikation (Control Aera Network), Anbindung an das Applikationssystem). Über die gesamte Projektlaufzeit wurden die bekannten Methoden des Projektmanagements verwendet. Das Projekt wurde in einem Simultaneous-Engineering (SE)-Team koordiniert. Alle beteiligten Fachabteilungen waren dabei parallel in den Entwicklungsprozeß eingebunden: Projektleitung, Einkauf, Controlling, Fertigung, Entwicklung, Konstruktion, Versuch, Applikation und nicht zuletzt der Hardware-Lieferant. Spezielle Themen wie Diagnose und Applikation wurden in Arbeitskreise delegiert und im SE-Team zusammengefaßt. Alle Entscheidungen (Konzept, Lieferant- und Toolauswahl und der Umfang der Eigenentwicklungstätigkeit) wurden im SE-Team vorbereitet. Das Team überwachte den Kosten- und Zeitrahmen. Der Entwicklungsprozeß für die Steuergeräterealisierung wurde in die Phasen Spezifikation, Partionierung, Codierung und Modulintegration unterteilt. Nach jedem Entwicklungsschritt wurde ein Audit durchgeführt, um sicherzustellen, daß alle Anforderungen erfüllt wurden.
Software-Sharing - neue Möglichkeiten der Zusammenarbeit
Software-sharing - new ways of cooperation
Tagung der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Elektronik im Kraftfahrzeug, 1996 ; 49-63
VDI-Berichte ; 1287
1996
15 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Conference paper
German
Software-Sharing - Neue Moeglichkeiten der Zusammenarbeit
Automotive engineering | 1996
|Neue Dimensionen der Zusammenarbeit
Online Contents | 1997
Springer Verlag | 2021
|Helgoland - Neue Nachbarn, neue Möglichkeiten
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Neue Moglichkeiten im Informationszeitalter
British Library Online Contents | 2013