Das vorgestellte neue Umschlagsystem 'Concar' basiert auf einer Schwerlast-Elektrohängebahn. Es wird im Beitrag mit anderen Umschlagkonzepten verglichen. Im Vordergrund stehen systemimmanente, strukturell bedingte Kriterien und ihre Auswirkungen auf den Materialfluß. Concar wird als Transportsystem und Parallelumschlagsystem charakterisiert. Es wird bewußt unterlassen, in den Systemvergleich herstellerspezifische, betriebswirtschaftliche Kenngrößen, z.B. Anschaffungs- und Betriebskosten, aufzunehmen. Abschließend werden Konfigurationsbeispiele des Systems für den Einsatz in Linienzugterminals, Megadrehscheiben und Güterverkehrszentrum gegeben. Zusammenfassend wird festgestellt, daß die eigentliche Stärke des Concar-Systems im kombinierten Einsatz als Umschlag- und Transportsystem liegt. Die Vorteile des Konzeptes sollen im Rahmen einer Pilotanlage nachgewiesen werden.
Ein neues Umschlagsystem für Güterverkehrszentren im Vergleich mit aktuellen Konzepten
A new handling system for freight transshipment centers in comparison with other conceptions
1996
12 Seiten, 6 Bilder
Conference paper
German
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