Zur Nachbildung des Schwingungsverhaltens von Traktoren eignen sich Mehrkörpersimulationsprogramme. An der TH München wird untersucht, ob mit Hilfe eines derartigen Programms Lastkollektive für die Auslegung von Bauteilen gewonnen werden können. Voruntersuchungen wurden am Heckkraftheber durchgeführt. Dabei wurde ein Modell Traktor-Heckkraftheber-Gerät erstellt. Abhängig vom Verschleiß haben alle Kugelgelenke mehr oder weniger Spiel, ebenso die Hubstangen, der Oberlenker und evtl. die Hubarme gegenüber der Hubwelle. Die Querstabilisierung weist je nach Bauart Elastizität und - abhängig von der Einstellung - auch Spiel auf. Eine exakte Modellierung des Spiels in allen Gelenken und Stangen ist mit vertretbarem Aufwand nicht möglich. Dafür muß die Beweglichkeit des Dreipunktanbaus auf die wichtigsten Freiheitsgrade reduziert werden. Zur Bewertung verschiedener Modellierungskonzepte wurden Einflüsse auf Rechenzeit und -stabilität untersucht. Bei Einführung von Elementen mit Spiel vergrößert sich die Rechenzeit in Abhängigkeit von der Unstetigkeit Anschlag-Spiel dramatisch. Nach anfänglichen Problemen mit Integrationsabbrüchen konnten auch für die eleastische Modellierung stabile Integrationsläufe erzielt werden. Aufgrund der bisher ausgewerteten Versuche wurde deutlich, daß die Modellierung ausreichend ist, um alle wichtigen Bewegungsmöglichkeiten des Heckanbaus gegenüber dem Rumpf zu ermöglichen. Für eine rechnerische Ermittlung der dynamischen Belastung am Dreipunktanbau ist eine Modellierung von Spiel und Elastizität unumgänglich. Die Auswirkungen auf die Beschleunigungen an Vorder- und Hinterachse legen nahe, daß auch für Untersuchungen von Fahrkomfort und Fahrsicherheit der Dreipunktanbau trotz erhöhter Rechenzeit in Zukunft genauer betrachtet werden sollte. Die bisherigen Ergebnisse liefern einen guten Grundstock zur geplanten rechnerischen Ermittlung von Lastkollektiven.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Dynamische Belastungen am Dreipunktanbau - Vergleich von Simulation und Messung


    Additional title:

    Dynamic loads on the three-point hitch - simulation versus measurement


    Contributors:
    Böhler, H. (author) / Ille, T. (author)


    Publication date :

    1996


    Size :

    4 Seiten, 1 Bild, 3 Tabellen, 3 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Neue Schlauchmaterialien fur dynamische Belastungen

    Schulz, P. / Weber, J. / Wohlfahrth, L. et al. | British Library Conference Proceedings | 2001


    Modellierung und Simulation von extrudierten faserverstaerkten Kunststoffen fuer dynamische Belastungen

    Krivachy,R. / Weyer,S. / Huberth,F. et al. | Automotive engineering | 2006


    Vergleich der Berechnung und Messung der Belastungen der Kurbelwelle von Diesel Grossmotoren

    Riess,A. / Eisenbeil,E. / Linke,A. et al. | Automotive engineering | 2014