Auf der Basis der Wickeltechnik hat die Schindler Waggon AG ein industrielles Verfahren zur integralen Herstellung von großvolumigen Faserverbund-Sandwichstrukturen entwickelt. Mit diesem materialgerechten Konstruktions- und Fabrikationsprinzip können die vergleichsweise hohen Herstellkosten von konventionell gefertigten Faserverbundstrukturen reduziert werden. Die Nutzung ihrer vorteilhaften Eigenschaften wie geringes Gewicht, hohe Korrosionssicherheit und hohe Lebensdauer wird damit auch im Schienenfahrzeugbereich möglich. Zum Nachweis der Machbarkeit wurden mehrere Prototypfahrzeuge gebaut und zum Teil im Betrieb erprobt. Das Haupteinsatzgebiet der neuen Technologie ist der Bau von leichten Strukturen für Straßenbahn- und Gliederzugwagen. Die erste kommerzielle Realisierung sind Niederflur-Mittelwagen zur Kapazitätserweiterung von TATRA-Kurzgelenktriebwagen. Vorteile sind die kostensparende, optimale Nutzung vorhandener Fahrzeuge und Infrastrukturen, sowie die Attraktivitätssteigerung durch Niederfluranteil und Erhöhung der Sitzplatzzahl. Das Verfahren eignet sich aber auch zur industriellen Innenrenovation von Altwagen. Die gesamte Innenausrüstung wird in gewickelten Faserverbundelementen vormontiert und auf ihre Funktionen geprüft. Anschließend werden diese als geschlossene Einheiten in die revidierten Tragstrukturen eingeschoben. Der erfolgreiche Einsatz von 15 m langen Vollbahn-Gliederzugwagen im schweizerischen Neigetechnik-Versuchszug zeigt das große Entwicklungs- und Fortschrittspotential der neuen Werkstoffe auf. Mit ausführlichen Probefahrten und statischen Druckversuchen konnte die grundsätzliche Machbarkeit von Vollbahnfahrzeugen in Faserverbundbauweise bewiesen werden.


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    Title :

    Composites - Strukturwerkstoffe der Zukunft. Fortschritte in der Anwendung von Faserverbundwerkstoffen beim Bau von Schienenfahrzeugen


    Additional title:

    Composites: Constructional materials of the future - Progress in the use of fibre composites in rail vehicle construction


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1996


    Size :

    5 Seiten, 8 Bilder, 4 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German