Die Umweltschutzbestimmungen verlangen, dass ueber Stevenrohrdichtungen kein Oel ins Seewasser gelangt und neuerdings muss die Oeldichtigkeit dieser Dichtungen nachgewiesen werden. Die Hersteller dieser Dichtungen legen daher immer groesseren Wert auf dieses konstruktive Merkmal. Firmen wie Blohm + Voss und IHC Lagersmit verwenden Mehrfachdichtungen (bis zu vier). Im vorliegenden Beitrag wird die Konstruktion dieser Dichtungen naeher beschrieben. Blohm + Voss verwendet z.B. mit Keramik beschichtete Buchsen, dieunter der Wirkung der Lippendichtungen keinen Verschleiss zeigen. Sie kosten zwar das Doppelte gegenueber konventionellen Buchsen, brauchen aber ueber die gesamte Lebensdauer des Schiffes nicht ausgewechselt zu werden. Die Stevenrohrdichtung von Blohm + Voss Simplex Compact 2000 verwendet vier Lippendichtungen, zwei zur Verhindung von Oelleckagen und zwei gegen das Eindringen von Wasser von aussen. Zwischen den Dichtungen befindet sich einLuftspalt. Kurz Beschrieben wird weiterhin eine Dichtungskonstruktion derJohn Crane Group
Stern seals: keeping oil and water apart
Stevenrohrdichtungen: Oel und Wasser muessen getrennt bleiben
Motor Ship ; 76 , 909 ; 22
1996
1 Seite, 3 Bilder
Article (Journal)
English
Online Contents | 1996
Online Contents | 1994
Online Contents | 1997
SEALS - New Stern Tube Seals from Wärtsilä
Online Contents | 2005
Tema Archive | 1981
|