Die DLR hat in Zusammenarbeit mit Daimler Benz Aerospace/Dornier und AS&T ein kombiniertes Enteisungs- und Reinhaltungssystem für Laminarflügel entwickelt. Es besteht in einer Vielzahl auf der Flügeloberfläche verteilter winziger Bohrungen, durch die eine Reinigungsflüssigkeit austritt. Sie bildet einen geschlossene Flüssigkeitsfilm, durch den sämtliche Verunreinigungen zur Flügelhinterkante hin weggeschwemmt werden. Gleichzeitig bewirkt die Flüssigkeit auch eine Ablösung von angelagertem Eis. Die Flugversuche zum Test der Vorrichtung ergaben, daß der Eisansatz bei Laminarprofilen ohne Einsatz der Reinigungsflüssigkeit sich nicht von dem konventioneller Profile unterscheidet. Die Tragflächenoberfläche wurde vollständig von der Flüssigkeit benetzt. Die Enteisungsleistung war bereits bei geringen Fluiddurchsätzen gut, zur Verhinderung der Vereisung waren sehr hohe Fluiddurchsätze nötig.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Wirksamer Schutz gegen gefährliche Vereisung


    Additional title:

    Efficient anti-icing system


    Published in:

    DLR-Nachrichten ; 83 ; 30-31


    Publication date :

    1996


    Size :

    2 Seiten



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Wirksamer Schutz gegen Körperschall von U- und Stadtbahnen

    Nawrat, Wojciech / Gatzwiller, Kevin Bo | IuD Bahn | 2012




    Vereisung des Tragwerkes

    Gerhardt, W. | SLUB | 1939


    Flugleistungsbasierte Detektion von Vereisung an Verkehrsflugzeugen

    Deiler, Christoph / Technische Universität Braunschweig | TIBKAT | 2017