Beschreibung von Entwicklung und Anwendung der Simulationssoftware 'Bathfp' zur dynamischen Analyse von hydraulischen Flugzeugsystemen, wobei im vorliegenden Beitrag spezifisch auf die Auslegung eines bistabilen Hydraulikventils im Stoßdämpfersystem des Fahrwerks eines Airbus A340 eingegangen wird. Darstellung konstruktiver Einzelheiten und der Arbeitsweise von Fahrgestell und Dämpfungssystem. Für den Dämpfer, der in einer teleskopartigen Anordnung von gleitenden und feststehenden Ringkolben eingebettet ist, wird eine Mischung aus hydraulischem Fluid und komprimiertem Stickstoff als Dämpfungsmedium verwendet. Die hydraulische Dämpfung wird realisiert durch das Zuschalten von mehreren Ausflußöffnungen, deren Anzahl mit Hilfe des druckempfindlichen bistabilen Hydroventils geregelt wird. Mit der Simulationssoftware werden Parametervariationen durchgeführt, um analytisch die Ursache von Fehlfunktionen aufzuzeigen, die bei experimentellen Untersuchungen festgestellt worden waren. Herleitung der mathematischen Beziehungen fuer die Beschleunigungen und Kräfte, die bei der Landung auf das Stoßdämpfersystem einwirken, das Verhalten des bistabilen Ventils, die Strömungsverhältnisse an den Ausflußöffnungen und für die auf den feststehenden Kolben wirkenden Kräfte. Hieraus können die normalen und exzessiven Stossbelastungen ermittelt werden. Mit dem Simulationsprogramm werden Beispiele gerechnet. Darstellung der Resultate in grafischer Form. Hierbei handelt es sich um die Stosskraft-Zeit-'History' (Verlauf der Kraft als Funktion der Zeit), Druck-Zeit-Verläufe, Gleitrohrverschiebung als Funktion der Zeit und Durchflussraten durch die Dämpfungsausflußöffnungen. Es wird darauf hingewiesen, dass durch den Bernoulli-Effekt Druckabsenkungen, die zu Störungen führen können, eintreten. Diskussion der Resultate.


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    Title :

    Computer simulation of the bi-stable valve in the A340 landing gear


    Additional title:

    Computersimulation eines bistabilen Ventils im Fahrwerk eines Airbus A340


    Contributors:


    Publication date :

    1996


    Size :

    10 Seiten, 12 Bilder, 6 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English