Daimler-Benz Aerospace will ein Dornier 328-Regionalflugzeug auf Wasserstoff-Antrieb umrüsten. Der Wasserstoff soll in Zusatztanks am Flügel gespeichert werden. In Airbus-Flugzeugen soll der verflüssigte Wasserstoff in Tanks auf dem Kabinendach lagern ('Cryoplane'), von wo er sich bei einem Unglück nach oben verflüchtigen kann. Zusammen mit Bodensee-Gerätetechnik, Allied Signal und der Fachhochschule Aachen wird eine neue Gemischaufbereitug in der Brennkammer entwickelt, die sehr niedrige NO(x)-Werte verspicht ('Mikromisch-Brennkammer').
Buckelwale lernen fliegen. Mit Wasserstoff sauber durch die Luft
Schweizer Maschinenmarkt ; 32/33 ; 54-59
1996
4 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
Mit Wasserstoff sauber durch die Luft
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