Im Rahmen der 23. Verordnung zum Bundes-Immissionsschutzgesetz (23. BImSchV) werden die Straßenbehörden ermächtigt, den Kraftfahrzeugverkehr für bestimmte Straßen oder Gebiete zu beschränken, sofern die Luftschadstoffe Ruß, Benzol, Stickstoff bestimmte Konzentrationswerte überschreiten. Für Stickstoff (NO2) gilt dabei ein 98 %-Wert von 160 Mikrogramm pro Kubikmeter aus Halbstundenmittelwerten; jeweils ein Jahresmittelwert wird bei Ruß und Benzol herangezogen, und zwar bei Ruß 8 Mikrogramm pro Kubikmeter ab 1. Juli 1998 sowie für Benzol ab dem 1.Juli 1998 eine Konzentration von 10 Mikrogramm pro Kubikmeter. Die Verpflichtung zu einer flächendeckenden Beurteilung dieser Immissionen in Städten und Gemeinden ist aber mit angemessenem Aufwand nur durch Anwendung einfacher Screeningverfahren zu erfüllen. Mit dem vom TÜV Umwelt GmbH entwickelte Screeningverfahren STREET ist es möglich auf einfache Weise und kostengünstig alle unkritischen Siedlungsbereiche aus der weiteren Prüfung auszuschließen. Auf einfache läßt sich mit der Software-Version von STREET die Bewertung hoch verkehrsbelasteter innerörtlicher Straßen gemäß 23. BImSchV beurteilen. Weite Bereiche des Stadtgebietes können so von der kostspieligen Bewertung ausgeschlossen werden. Für den Einsatz sind folgende Angaben zu ermitteln, abzuschätzen: Zuordnung der Straßenstruktur zu den vorgegebenen Kategorien, Zuordnung der Umgebung zu einem von drei kategorisierten Vorbelastungstypen oder freie Eingabe von Vorbelastungswerten, Ermittlung oder Abschätzung der meterolgischen Verhältnisse (Wind) am Ort, Ermittlung der verkehrsspezifischen Daten wie Fahrzeugmenge, Lkw-Anteil und Fahrmodus. Die Ergebnisse des Screening können in einer anschaulichen Übersichtskarte für den kommunalen Entscheidungsprozzeß aufbereitet werden. Kritische Belastungssituationen werden sicher erkannt. Für eine Vielzahl 'unkritischer' Verkehrsbereiche entfallen so weitere Untersuchungen. An Beispielen werden die Immissionssituation im Referenzfall 'Reinhold-Frank-/Sophienstr.in Karlsruhe' und die menü-gesteuerte Oberfläche von STREET sowie die Straßen- und Kreuzungskategorien des Screeningsmodells STREET vorgestellt.


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    Title :

    Immissionsbelastungen beurteilen. Screeningverfahren STREET ermöglicht die Beurteilung verkehrsbedingter Immissionen in Kommunen


    Contributors:
    Dröscher, F. (author) / Frank, W. (author) / Kost, W.J. (author) / Pfeifer, T. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1996


    Size :

    3 Seiten, 3 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German