Folgende Änderungen an Schienenfahrzeugen lassen eine spürbare Abnahme der Lärmemission erwarten: Bremsen, die nicht auf die Radlaufflächen wirken und damit die Entstehung von Laufflächenriffeln vermeiden, führen zu Pegelminderungen von 9 dB(A) gegenüber Fahrzeugen mit Grauguß-Klotzbremsen; schalloptimierte Räder mit gegenüber bisherigen Eisenbahnrädern höherer Symmetrie und geänderter Massenverteilung auf Radscheibe und Radkranz liefern eine Pegelreduzierung von 5 dB(A); Schallabsorber an den Rädern lassen eine weitere Pegelminderung um etwa 5 dB(A) erwarten. Die beschriebenen Möglichkeiten zur Lärmminderung könnten den Bahnen bereits mittelfristig einen Wettbewerbsvorteil gegenüber dem Straßengüter-Fernverkehr eröffnen. Diese Geräuschminderungen wären derart auffällig, daß für Anlieger an Hauptstrecken eine Entlastung eintreten würde, wie sie selbst durch sehr hohe Schallschutzwände nicht möglich ist. Um diese schalltechnische Neuerungen zu realisieren, müßten sich die europäischen Bahnen für ihren grenzüberschreitenden Verkehr auf Schallemissions-Grenzwerte einigen, die sich an den beschriebenen Möglichkeiten der Geräuschminderung orientieren. Die heute bei der Deutschen Bahn AG (DB AG) favorisierte Feste Fahrbahn (FF) führt in der normalen nicht absorbierenden Ausführung zu einer Anhebung der Fahrgeräusche um etwa 5 dB(A). Damit die FF auch in der Nachbarschaft von Wohnbebauungen eingesetzt werden kann, sind von der DB AG mehrere Geräuschminderungsmaßnahmen untersucht worden. Dabei steht an erster Stelle die Absorption des nach unten abgestrahlten Rollgeräusches durch einen möglichst hoch heraufreichenden Absorptionsbelag, der auch seitlich der Schiene noch möglichst weit hinausreichen soll.


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    Title :

    Europäische Regelungen und Aktivitäten zur Verringerung des Schienenverkehrslärms und deren Folgen für Bahnen und Fahrzeughersteller


    Additional title:

    European regulations and activities for reducing rail traffic noise and the consequences for the railways and vehicle manufacturers


    Contributors:
    Hauck, G. (author)


    Publication date :

    1995


    Size :

    9 Seiten, 10 Bilder, 4 Tabellen, 20 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German