Die übliche Methode der Bestimmung von Emissionen von Kraftfahrzeugkollektiven auf Abgasrollenprüfständen ist sehr zeit- und kostenaufwendig. Ein anderer Weg besteht darin, von den Luftverunreinigungs-Konzentrationen in der unmittelbaren Umgebung von Straßen auf die Abgasemissionen von Kraftfahrzeugkollektiven zurückzuschließen. Grundidee der hier vorgestellten Forschungsarbeit ist es, die nachvollziehbaren und kontrollierbaren Luftströmungen in einem Straßentunnel zu nutzen, um aus der Abgasbeladung der Luft die Emissionen von Kraftfahrzeugkollektiven zu bestimmen. Im Rahmen der Forschungsarbeit wurden umfangreiche Immissionskonzentrations- und Luftströmungs-Messungen und zeitgleich verkehrstechnische Erhebungen durchgeführt. Im vorliegenden Bericht wird die Methodik der Forschungsarbeit 'Ableitung spezifischer Abgas-Emissionsfaktoren für Fahrzeugströme anhand von Luftverunreinigungs-Messungen in einem städtischen Straßentunnel' vorgestellt. Die verkehrstechnischen Messungen mußten grundsätzlich zeitgleich zu den Luftverunreinigungs-Konzentrationsmessungen erfolgen. Hierzu konnten die im Tunnel vorhandenen Induktionsschleifen genutzt werden. Die von den einzelnen Schleifen ausgegebenen Signale wurden mit einem Verkehrsdatenerfassungsgerät gespeichert. Im Rahmen dieser verkehrstechnischen Messungen wurden im einzelnen folgende Kenngrößen des Verkehrsablaufs erhoben: Verkehrsstärke, Verkehrszusammensetzung und Geschwindigkeiten. Die Differenz zwischen den Luftverunreinigungs-Konzentrationen in der Tunnelluft vor dem Abluftkamin und in der Zuluft beim Tunnelportal entspricht den von den Kraftfahrzeugen verursachten Emissionen. Nach der Auswertung der Daten der Luftströmungsmessungen, der Luftverunreinigungs-Konzentrationsmessungen, der verkehrstechnischen Messungen und der Kennzeichenerhebungen können die spezifischen Schadstoffemissionsfaktoren für Fahrzeugströme abgeleitet werden.
Luftverunreinigungs-Messungen in einem städtischen Straßentunnel zur Ableitung spezifischer Abgas-Emissions-Faktoren für Fahrzeugströme
Air pollutant measurements inside an urban road tunnel to evaluate specific exhaust-emissions-factors for traffic streams
1995
12 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Conference paper
German
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