Für einen zuverlässigen Betriebsfestigkeitsnachweis muß als wichtigste Forderung eine richtige Verformung des Rades simuliert werden, was nicht durch vereinfachte Verfahren und pauschale Faktoren möglich ist. Der zutreffende Betriebsfestigkeitsnachweis sowie die Gewichtsoptimierung von Fahrzeugrädern können nur unter Berücksichtigung der einsatzbedingten Beanspruchungen vorgenommen werden. Hierzu ist sowohl die Analyse als auch die Simulation der betriebsbedingten Beanspruchungen unbedingt erforderlich. Dies läßt sich zuverlässig, wirtschaftlich und schnell in zweiaxialen Radversuchsständen durchführen. Das Verfahren wird von namhaften Fahrzeug- und Radherstellern bei Nutzfahrzeugen, Sonderfahrzeugen und Personenkraftfahrzeugen eingesetzt bzw. als Abnahmekriterium in Werknormen verlangt. Es berücksichtigt alle maßgebenden Einflußgrößen aus der Gestaltung, der Steifigkeit der Anbauteile, dem Werkstoff, der Fertigung und den jeweiligen Einsatzbedingungen. Bisherige vereinfachte Prüfverfahren, wie Roll- und Umlaufbiegeprüfung haben ihre Berechtigung, sofern eine von der Gestaltung des Rades und der Steifigkeit der Anbauteile abhängige Prüfforderung mit Hilfe einer Messung in jedem Einzelfall bestimmt wird. Eine pauschale Festlegung von Prüfforderungen kann zwar grobe Anhaltswerte über die Lebensdauer liefern, ist aber aus o.g. Gründen ohne ergänzende Eichungen unzuverlässig. Damit können einerseits Schwachstellen nicht immer aufgedeckt werden und andererseits Überdimensionierungen die Folge sein. Für Hochtechnologieprodukte, wozu Leichtbauräder, Lager und Naben zählen, sind vereinfachte Prüfmethoden und pauschale Prüfforderung für einen Lebensdauernachweis nicht befriedigend, so daß nur eine Simulation der realistischen Verformung der gesamten Baugruppe unter Programmbelastung infrage kommt.
Bemessungskriterien zum Leichtbau von Rädern
Criteria for light-weight design of wheels
Tagung der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Reifen, Fahrwerk, Fahrbahn, 1995 ; 309-326
VDI-Berichte ; 1224
1995
18 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen
Conference paper
German
Bemessungskriterien zum Leichtbau von Raedern
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