Es werden Berechnungsverfahren für komplexe Berechnungen und Simulationen von Kaltluftprozessen vorgestellt und verglichen. Eine Analyse der Verluste im Kaltluftprozess bestätigt zwar die Aussage, daß Maschinenwirkungsgrade die dominante Auswirkung auf die Kälteleistungszahl haben, gleichzeitig wird aber auch gezeigt, daß die Einflüsse des Wärmeübertragerverhaltens und der Druckverluste nicht vernachlässigt werden dürfen. Somit sollte nicht die Schlußfolgerung gezogen werden, daß alle Optimierungsanstrengungen auf die Maschinen gerichtet sein sollten. Man darf nicht außer acht lassen, daß der Aufwand für die Verbesserung der maximalen Maschinenwirkungsgrade erheblich höher ist als der für eine Optimierung von Druckverlusten oder Wärmeübergang. Komplexe Berechnungen zeigen das tatsächliche Potential einer Anlage auf, während mit der Simulation ermittelt werden kann, welche Leistungsdaten sich bei der Verwendung von unterschiedlichen Komponenten, insbesondere unterschiedlicher Maschinen, ergeben. Das beschriebene Simulationsprogramm ermöglicht, frühzeitig mangelnde Abstimmung der Maschinen zu erkennen. Es eignet sich daher für die Entwicklung von Kaltluftanlagen. Tatsächlich sind die vorausberechneten Kälteleistungszahlen der Kaltluftanlage im Vergleich zu Kälteleistungszahlen ausgeführter Kaltdampfkälteanlagen für die Transportkälte immer noch etwas ungünstiger; insbesondere im Transportbereich sind aber auch Vorteile wie beispielsweise hohe Zuverlässigkeit (keine Kältemittelleckagen) für den Kunden so wesentlich, daß eine Verbreitung der Kaltluftanlage dort insbesondere für Kühl- und Gefrierguttransport möglich und sinnvoll erscheint.
Vergleich idealisierter Berechnungen von Kaltluft-Kälteanlagen mit Meß- und Simulationsergebnissen am Beispiel einer Anlage für Transportkälte
Comparison of idealized calculations of cold air refrigerating units including measurment and simulation results for a transport cold refrigerator as example
DKV-Tagung, 22 ; 22, 2.2 ; 251-262
1995
12 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen
Conference paper
German
Kälte , Kälteanlage , Kältemaschine , Kältemittel , Kältetechnik , Luft , Transportfahrzeug , Wirkungsgrad , Kreisprozess , Turbomaschine , Simulationsprogramm , Wärmeübergang , Wärmeübertragung , Wärmetauscher , Druckverlust , Berechnungsverfahren , Kompression , Zuverlässigkeit , Leckage , Gefrieranlage
Aufwandsreduzierte Fahrzeitermittlung. Vergleich mit Simulationsergebnissen
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