Der neuentwickelte Verbrennungsmotor von Lotus ist ein Achtzylinder V-Motor mit Abgasturboaufladung. Die Maschine besitzt einen Hubraum von 3,5 Litern. Der Motorblock ist komplett aus einer Aluminiumlegierung gefertigt. Der Motor wird ab einer Drehzahl von 7000 U/min selbständig abgeregelt (Einspritzanlage abgeschaltet), obwohl die hydraulisch angesteuerten Ventile bis zu einer Drehzahl von 8600 U/min belastet werden können. Die Zylinderkopfdichtung stammt aus der Dieselmotoren-Technologie und besteht aus einem mehrlagigen Stahlmaterial. Der Motor erbringt eine Leistung von 355 bhp bei einer Drehzahl von 6500 U/min und einem Drehmoment von 295 lb. ft bei einer Drehzahl von 4250 U/min. Der spezifische Kraftstoffverbrauch liegt bei 253 gm/kW.hr. Der komplette Motor wurde in nur 27 Monaten bis zur Serienreife entwickelt. Dies bedeutet im Vergleich zu anderen Motorenherstellern eine Zeitersparnis von 25 %. Das mit diesem Motor ausgerüstete Fahrzeug vom Typ Esprit V8 beschleunigt innerhalb von 4,2 s auf eine Geschwindigkeit von 60 mph und besitzt eine Endgeschwindigkeit von 170 mph.
Lotus V8. Engine design highlights
Lotus V8. Höhepunkte der Motorenentwicklung
Automotive Engineer ; 21 , 3 ; 43-44
1996
2 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen
Article (Journal)
English
Department Highlights - Sound advice from Lotus
Online Contents | 2005
Department Highlights - Lotus sharpens the Elise
Online Contents | 2001
NEWS - Lotus highlights flexibility with VVA
Online Contents | 2006
Department Highlights - Lotus positions software for flexibility
Online Contents | 2004
Online Contents | 1996