Die Duisburger Verkehrsgesellschaft rüstet nach Erprobungen in den nächsten Jahren ihre Signalanlagen aller Aufgabenstellungen, wie Kehranlagen, eingleisige Streckensicherungen, Weichensteuerungen, Betriebshofeinfahrten und Betriebshofsteuerungen wegen der hohen Sicherheit, Verfügbarkeit und des wirtschaftlichen Betriebs auf speicherprogrammierbare Steuerungen (SPS) um. Das Konzept basiert auf industriell gefertigten, vorgeprüften und sicheren Standardbausteinen. Die Ersatzteilbevorratung ist darum gering. Die Teile sind handelsüblich, darum kostengünstig und leicht erhältlich. Die Anwendersoftware wird durch eine Standardprogrammiersprache erstellt. Der Baugruppenaustausch erfordert aufgrund mechanischer Steckplatzkennung keine hohen Anforderungen an das Personal. Die Anlagenkonstruktion wird softwaremäßig unterstützt. Die Pläne sind auf Datenträgern hinterlegt und können für weitere Anlagen weiterverwendet werden. Bezüglich der gewünschten Fahrstraßen sind die SPS frei programmierbar. Ein Signal zeigt nur dann einen Fahrbegriff, wenn eine Anforderung für eine Fahrstraße erfolgt ist, der jeweilige Gleisabschnitt nicht belegt, die entsprechenden Weichenendlagen erreicht wurden und keine feindliche Fahrstraße ansteht. Die Zuglaufverfolgung ist durch lückenlose Gleisfreimeldung gewährleistet. Weichenverschlüsse lassen Geschwindigkeiten von über 15 km/h zu. Die Softwaremodule bestehen aus Operations-, Daten-, Programm- und Funktionsbausteinen. Das Bedientableau zeigt alle Zustände der Außenanlage an. Eine Zugfahrt kann auch in Simulation nachvollzogen werden. Die Fahrzeuge besitzen eine induktive Meldungsübertragungseinrichtung. Störungen an der Anlage werden in einem Historienspeicher aufgenommen und mit einem PC ausgelesen. Fernauslesen via Modem und Telekommunikationsanlage vom zentralen Diagnoseplatz in der Signalwerkstatt ist möglich.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Einheitliches Signalisierungskonzept für Nahverkehrsbetriebe, basierend auf speicherprogrammierbaren Steuerungen. SPS-Steuerungen - Aufbau und Anwendung einer SPS-Signalanlage


    Additional title:

    Standard-signalling-concept for public-transport-companies based on memory-programmed-controllings


    Contributors:
    Kristaucnik, K. (author) / Helas, W. (author)

    Published in:

    Verkehr und Technik ; 49 , 1 ; 8-13


    Publication date :

    1996


    Size :

    6 Seiten, 8 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German