8 Berichte zu Eigenschaften und Anwendungsmoeglichkeiten neuer Werkstoffe fuer den Bau von Schiffen. Harze auf der Basis von Urethanakrylaten in verschiedenen Zusammensetzungen unter dem Firmennamen "Crestomer" von der britischen Scott Bader Ltd. mit besonderer Eignung fuer die Verbindung unterschiedlicher Werkstoffkombinationen, wie GFP-Stahl, GFP-Aluminium, GFP-Sperrholz. Ergebnisse von Festigkeitsuntersuchungen an T- und Ueberlapptverbindungen. Graetinge aus glasfaserverstaerktem Vinylesterharz mit Kohlenstoffzusaetzen fuer Chemikalientanker von der Composites Engineering/England.Sandwichplatten aus einer Kombination von Aluminium und Glasfasern/Phenolen von Ciba Composites. Dreidimensionale Glasfasermatten "Parabeam" und spezielles Sperrholz "Plylite" von Martel Wessex/Niederlande. Bodenverstaerkung eines Binnentankers mit dem hochfesten, elstischen Polyethylen-Werkstoff "Dyneema". Neues Kernmaterial fuer Sandwichkonstruktion "Divinycell HD"mit Dichten bis 250kg/m3. 2,6m langes Dinghi, hergestellt aus einer einzigen Aluminiumplatte der Guete 5083SPF. Abb. Diagramm, Skizze, Foto, Tab. Testergebnisse.
High performance materials for bonding composite structures
Hochleistungswerkstoffe fuer geklebte Kompositstrukturen
Ship and Boat International ; 95 , 10 ; 29-31
1995
3 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
English
Adhesive Bonding of High Modulus Composite Aircraft Structures
SAE Technical Papers | 1971
|Reversible Bonding of Composite Aircraft Structures
British Library Conference Proceedings | 1992
|Developments in composite materials for plate bonding
British Library Online Contents | 1998
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