In der modernen Produktentwicklung ist der Umweltschutz eine gleichwertige Komponente neben der Technologieweiterentwicklung und der Verbesserung der Wirtschaftlichkeit. LCA (life-cycle assessment) integriert den Umweltschutz bereits in die Produktentwicklung. Dies wird gezeigt am Beispiel der Enwicklung einer Stoßstange für einen durchschnittlichen Mittelklassewagen in Deutschland. Vier technische Optionen werden untersucht: (1) Stahlblech, (2) Aluminiumblech, (3) Spritzguß-Kunststoff (Mischung aus Polypropylenoxid und Nylon), (4) glasfaserverstärktes Polyesterharz. Folgende Informationen werden verarbeitet: Produktionsprozesse, Primärdaten (Materialfluß, Ressourcen, etc.), gekoppelte oder Nebenprodukte, Primärenergie, Sekundärenergie, Luft- und Wasserbehandlungsverfahren. Für das Schutzblech werden Analysen zu folgenden Aspekten durchgeführt: (1) Gewinnung von Aluminium, (2) Rezyklierung des glasfaserverstärkten Polyesterharzes, (3) Rezyklierung des Schutzbleches als solchem, (4) Bewertung der Umweltbeeinflussung: globale, regionale Kriterien (toxische Substanzen), andere (zum Beispiel Lärm).
Life cycle assessment
Ganzheitliche Bilanzierung von Automobilteilen
Advanced Materials & Processes ; 149 , 6 ; 43-46
1996
4 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
Automobilindustrie , Karosserie , Werkstoffwahl , Umweltschutz , Produktentwicklung , Lebensdauer , Stahlblech , Aluminium , Spritzguss , Polymer , Polypropylen , Nylon , glasfaserverstärkter Kunststoff , verstärkter Kunststoff , Polyesterharz , Recycling-Technik , Umweltbeeinflussung , Entscheidungsfindung
Online Contents | 1995
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|Automotive engineering | 1995
|Springer Verlag | 2024
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Elsevier | 2025
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