Es wird eine Computer-Simulation vorgestellt, die auf der Lösung von aus der Standard-Literatur übernommenen grundlegenden maschinendynamischen Aufgabenstellungen basiert. Das Verfahren umfaßt die numerische Lösung von Differentialgleichungssystemen, die das dynamische Verhalten sowohl linearer als auch nichtlinearer und parametererregter Schwingungssysteme im Zeitbereich beschreiben. Dabei werden unterschiedliche diskrete Modelle zugrundegelegt, die in den meisten Fällen das reine Drehschwingungsverhalten oder aber auch das überlagerte Dreh-Biegeschwingungsverhalten berücksichtigen. Durch den konsequenten Einsatz der Computer-Simulation in unterschiedlichen Unternehmensbereichen lassen sich Entwicklungsqualitäten erhöhen und die zugehörigen Entwicklungszeiten deutlich verringern und somit Kosten minimieren. Um beispielsweise eine Getriebe-Neuentwicklung in der Fahrzeugindustrie durch die Computer-Simulation zu unterstützen, werden unterschiedliche Varianten grob festgelegt, die dann im Rahmen von Vorstudien und entsprechenden Simulationsmodellen einem ersten Vergleich unterzogen werden. Dabei ist es sogar möglich, geeignete Kennwerte aus der Simulationsrechnung abzuleiten, um selbst komplexe Zusammenhänge (wie beispielsweise die Auswirkungen von Getriebegeräuschen) a priori in der Vor-Entwicklungsphase zu erkennen. Strategisch läßt sich die Simulation in die Kette 'Vorentwicklung - Detailentwicklung - Konstruktion - Versuch - Realisierung' einordnen. Die komplette Vorgehensweise bei der Antriebsstrang-Simulation (Modellierung, Anregbarkeitsanalyse, Berechnung im Zeitbereich, Ergebnis-Interpretation und weitergehende Parameterstudien bzw. Optimierungen) wird in einer Abbildung vorgestellt. Praxisbeispiele zeigen die hohe Qualität der Simulationsanwendung bei gleichzeitiger Verifikation mit meßtechnischen Untersuchungen. Die Simulationsmodelle umfassen Drehschwingerketten sowie auch überlagerte Dreh-Biegeschwingungssysteme.
Einsatz der Simulation im Rahmen antriebstechnischer Optimierungen
1995
16 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Conference paper
German
Modulare Optimierungen. Rueckhalte Systeme
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|Schiffsdieselmotoren 1993: Weiterhin Optimierungen bei Wärmekraftmaschinen
Online Contents | 1994
Zukuenftige Bremssysteme. Optimierungen bei Bremsanlagen
Automotive engineering | 1995
|Effektive und wirkungsvolle Optimierungen von Verbrennung und Motorkomponenten
British Library Online Contents | 1996