Die technische Entwicklung von Kraftfahrzeugen zeigt zahlreiche Möglichkeiten von Energieeinsparungen auf (Gewichtsreduktion der Fahrzeuge, Wirkungsgradverbesserung der Motoren, aerodynamische-Verbesserungen) und damit auch von Möglichkeiten, die Emissionen von schädlichem CO2 zu reduzieren. Obwohl diese technischen Entwicklungen sehr vorausschauend und aktuell sind hat sich aber in der Praxis sehr wenig getan. Institutionelle Barrieren, die auf Verhaltensmuster von Organisationen und Interessengruppen beruhen, verhindern die zügige Einführung solcher neuer Technologien. Ein weiteres Hindernis für die Einführung neuer Technologien liegt in der komplexen Massenproduktion in der Automobilindustrie. Änderungen sind nur mit hohen Kosten möglich. Zur Serieneinführung neuer Produkte ist die erfolgreiche Zusammenarbeit von Teams mit Tausenden von Ingenieuren und Wissenschaftlern notwendig. Generell muß auch festgestellt werden, daß die politische Mechanismen zur Förderung von umweltfreundlichen Kraftfahrzeugtechnologien bisher weitgehend wirkungslos geblieben sind.
Barriers to energy efficiency in vehicle design
Barrieren bezüglich der Entwicklung von energiesparenden Kraftfahrzeugen
International Journal of Vehicle Design ; 17 , 3 ; 240-246
1996
7 Seiten, 3 Tabellen, 21 Quellen
Article (Journal)
English
Barriers of energy efficiency in vehicle design
Automotive engineering | 1996
|Barriers to energy efficiency invehicle design
Online Contents | 1996
|Scientific Barriers to Hypersonic Vehicle Design
British Library Conference Proceedings | 1997
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British Library Online Contents | 2007
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