Bei Straßenbahnen und Stadtbahnen dient die mechanische Bremse in der Regel als Ergänzung zur elektrodynamischen Bremse durch die Fahrmotoren. Sie übernimmt die Ablösung der elektrodynamischen Bremse bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten, das sichere Feststellen des Fahrzeugs, die Zubremsung im Gefahrenfall sowie den Ersatz einer ausgefallenen elektrodynamischen Bremse. In modernen Straßenbahnfahrzeugen kommt als mechanische Bremse überwiegend die elektrohydraulische Bremse zum Einsatz. Anhand einer Bewertungstabelle wird gezeigt, warum sich die hydraulische Bremse gegenüber der pneumatischen und der elektromechanischen Bremse durchgesetzt hat. Zumeist wird das Bremssystem so ausgeführt, daß an jedem Drehgestell ein unabhängiges Hydrogerät installiert wird. Verschiedene Hydrogeräte und Bremsaktuatoren der Fa. Hanning & Kahl (H&K) werden vorgestellt. Es wird unterschieden zwischen Federspeicheraktuatoren und aktiven Aktuatoren sowie zwischen stufigen und stufenlosen Systemen. Zunehmende Bedeutung, insbesondere bei Einzelrad-Technologie, erlangt die Bremssteuerung. Im Steuerrechner müssen die Eigenschaften der Peripheriegeräte berücksichtigt werden. Die Bremssteuerung hat folgende Aufgaben: Kommunikation mit dem Fahrzeugbus; Ansteuerung des Regelventils bei Bremsanforderung; Berücksichtigung von Last, Geschwindigkeit und anderen Systemzuständen; Gleitschutz; Komponenten- und Eigendiagnose. Vorgestellt wird das modulare, zweikanalige Mikroprozessor-Bremssteuergerät von H&K. Drei unterschiedliche Ausführungsmöglichkeiten des hydraulischen Bremssystems werden an Beispielen gezeigt. (Bremstechnik für Schienenfahrzeuge, Deutsche Maschinentechnische Ges. DMG, Remscheid, D, 9. März 1995)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Elektrohydraulische Bremssysteme für schienengebundene Nahverkehrsfahrzeuge


    Additional title:

    Electrohydraulic brake systems of rail-borne vehicles for short-distance traffic


    Contributors:
    Kipp, C. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1995


    Size :

    7 Seiten, 20 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Druckbereitstellungseinrichtung für elektrohydraulische Bremssysteme und Bremssystem

    PAKLEPPA SVEND / GÖRLACH JOHANNES / PINNECKER JURI et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    Die Elektrohydraulische Bremse revolutioniert die Pkw-Bremssysteme

    Gottwick, U. / Schunck, E. / Zanten, A. van | Tema Archive | 1999


    Die Elektrohydraulische Bremse revolutioniert die Pkw-Bremssysteme

    Gottwick,U. / Schunck,E. / van Zanten,A. et al. | Automotive engineering | 1999


    Nahverkehrsfahrzeuge

    VDEI-E.V. | IuD Bahn | 1995