Fliegen mit Muskelkraft bedeutet, nur wenige Meter über der Erdoberfläche entlang zu gleiten. Dabei stellt sich das Problem, daß der Wind in Bodennähe stark verwirbelt ist. Dies kann bei mit Muskelkraft angetriebenen Leichtflugzeugen zu Brüchen an den filigranen Tragflächen und Rahmenstrukturen führen. Möchte man solche Fluggeräte kommerziell herstellen und vertreiben, müßte zuerst der Sicherheitsstandard erhöht und das Transportproblem am Boden gelöst werden. Um dies zu erreichen müßte die Flügelfestigkeit verdoppelt werden, wodurch das Gewicht des Flugzeugs um 15 % erhöht wird. Um die Robustheit des Fluggerätes weiter zu steigern, müßte außerdem die Spannweite reduziert werden. Das bedeutet allerdings, daß ohne weitere Verbesserung der Aerodynamik der Kraftbedarf zum Fliegen eines solchen Flugzeuges zu hoch ist. Zur weiteren Steigerung der Aerodynamik wäre es jedoch notwendig, die Supercomputer und die dreidimensionalen Berechnungsprogramme der Luftfahrtindustrie benutzen zu können. Eine weitere Verbesserungsmöglichkeit erhält man durch den Einsatz von zusätzlichen Solarzellen oder durch Hybridantriebe, die nur als Starthilfe dienen und bei denen dann in ausreichender Flughöhe auf Muskelbetrieb umgeschaltet werden kann. Bisher gibt es mit Muskelkraft angetriebene Fluggeräte nur als Einzelstücke, wobei die Teilnahme an Wettbewerben immer wieder zu neuen Entwicklungen führt. Bereits 1988 wurde ein Langstreckenweltrekord von 122 km aufgestellt. Das Flugzeug 'Marathon Eagle' wurde hergestellt, um damit den Flugzeug-Marathonlauf zu gewinnen, einen Wettbewerb, bei dem 42 km mit eigener Muskelkraft innerhalb einer Stunde geflogen werden müssen.


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    Title :

    The Icarus inheritance. Commercial prospect or flight of fancy?


    Additional title:

    Die Erben des Ikarus. Kommerzielle Aspekte oder Fliegen als Freizeitvergnügen


    Contributors:

    Published in:

    The Engineer, London ; 282 , 7290 ; 22


    Publication date :

    1996


    Size :

    1 Seite, 2 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English