Technische thermoplastische Kunststoffe (ETP = engineering thermopastics) werden heute im Automobil nicht nur als ästhetische Verkleidungen sondern für Funktionselemente eingesetzt. Die Gründe für den Ersatz von metallischen Teilen durch Kunststoffe sind im einzelnen: (1) Kostenreduktion. Man erreicht dies durch Integration von Bauteilen und durch Senkung der Fertigungskosten. (2) Gewichtsreduktion. Ein wichtiger Antrieb ist das US-Marktprinzip CAFE (corporate average fuel economy) für die gesamte Produktlinie einer Automobilfirma. Es gibt bereits Bestrebungen, diese Werte noch um den Faktor drei zu verschärfen. (3) Zeitreduktion. Die Zykluszeiten für Auslegungsänderungen (4 Jahre) und von Technologieänderungen (8 Jahre) sind auf Phasen der Überprüfung und Umstellung von 2 bis 4 Jahren verkürzt worden. (4) Auslegungsfreiheiten, insbesondere bei Modernisierungen und Stiländerungen. (5) Die Palette der Funktionsbauteile für Kunststoffeinsatz wird mit den heutigen Auslegungsmethoden und mit dem vorhandenen Wissen über Werkstoffe und Bauteilverhalten stets größer. (6) Einsatz der Kunststoffe für Geräuschdämpfung und als Verkleidung der zunehmenden Anzahl elektronischer Bauelemente im Automobil. Die neue Welle des Kunststoffeinsatzes im Automobilbau wird auch verstärkt durch das bessere thermische Verhalten, das den Einsatz unter der Motorhaube erlaubt und durch die Sicherheitsstandards in den USA, wie zum Beispiel FMVSS 201 (Federal Motor Vehicle Safety Standard). Weitere Vorteile der ETPs sind die Fähigkeit thermoplastischer Materialien, das Material wiederzuschmelzen und dadurch zu rezyklieren und eine kostengünstige Endbearbeitung der Teile. (Weitere Information: M.L. Kurcz, 25900 Telegraph Rd., Southfield, MI 48034; Tel.: 810/351-8516; Fax: -8533).
Engineering plastics for the automotive industry
Technische Kunststoffe für die Automobilindustrie
Advanced Materials & Processes ; 149 , 5 ; 35-37
1996
3 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
English
Automobilbau , Werkstoffwahl , Systemkomponente , Kunststoff , Thermoplast , Kunststoffkonstruktion , Kunststoffprodukt , Kunststoffanwendung , Kunststoffverarbeitung , Thermoformen , Kostensenkung , Gewichtseinsparung , Zykluszeit , Geräuschdämpfung , Verkleidung , thermische Eigenschaft , Recycling-Technik , Einschmelzung
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