Als Orginaldokument nur Kurzmitteilung vorhanden, im wesentlichen wie folgt: Die Divisions Interior & Lighting Systems hat zusammen mit Saab ein aktives Kopfstützensystem entwickelt, das die Gefahr eines Halswirbel-Schleudertraumas bei einem Heckaufprall um mindestens 40 % reduzieren soll. Das System arbeitet mechanisch und basiert auf dem Prinzip des Hebelarms. Die Kopfstütze ist über einen Gelenkarm mit einer Druckplatte in der Rückenlehne des Sitzes verbunden. Wenn bei einem Heckaufprall der Oberkörper in die Rückenlehne gepreßt wird, verschiebt sich die Druckplatte und bewirkt, daß die Kopfstütze nach vorne und nach oben geschoben wird. Dadurch soll die schnelle Bewegung des Kopfes relativ zum Brustkorb vermindert werden. Die Größe der Verstellung ist durch die mechanische Kopplung an das Gewicht des Insassens sowie die Stärke des Aufpralls gekoppelt.
Aktive Kopfstütze für den Heckaufprall
Active headrest for rear impact
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 98 , 4 ; 199
1996
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
German
Aktive Kopfstuetze fuer den Heckaufprall
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