In Zusammenarbeit zwischen Rover-Longbridge, Dürr und Carrs Paint ist eine neue Lachkierungs-Fertigungslinie (Longbrige Nr.3) für die Karrosserien des Mini und Rover 100 fertiggestellt worden. Die Errichtung der modernsten Lackierwerkstatt in Europa wurde im Juni 1993 begonnen und im Februar 1995 beendet. In zwei Phasen erfolgte der Aufbau: sukzessive Demontage der alten Lackierwerstatt und der Stoßstangen-Lackiereinrichtung und die Montage der neuen Lackierstraße (Spritzkabinen, Elektrotauchlackierungs-Linie, Lackierungsschutz-Auftragslinie). Die umweltgerechte Lackier-Anlage zeichnet sich aus durch die Verwendung wäßriger Lacksysteme, Sammlung der Lackschlämme, das Recycling und Verbrennen der Lösemittelanteile, die strenge Luftkontrolle in den Lackspritzkabinen und durch ein computergestütztes Lackier-Endkontrollsystem, einschließlich eines Vorbehandlungssystems (Zinkphosphat-Konversionsbeschichtung, Grundierbeschichtung, Vorbehandlungstunnel von 59 m Länge, Standard-Module), einer Elektrotauch-Grundierungs-Linie (31 m Länge), Oberflächenlackier-Kabine (38 m Länge) und einer Klarlackbeschichtungskabine (67 m Länge) sowie drei Lacktrocknungsöfen. Alle manuell bedienten Stationen sind mit MACCS (Manual Automatic Colour Change System) ausgerüstet. Die elektrostatischen Glockenzerstäuber (Behr Estabell E10) sind Hochgeschwindigkeits-Rotations-Zerstäuber. Die Lackierstraße läuft mit einer Geschwindigkeit von 6 m/min. Strömungssensoren kontrollieren den Lackmengenfluß. Rover ist der erste Automobilhersteller in England, der mit dieser neuen Lackier-Fertigungsstraße arbeitet.
Automotive paint plant brought up to speed
Neue Automobil-Lackierungsstraße in Betrieb
European Surface Treatment ; Winter 1995 ; 22-25
1995
4 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
English
Paint usage reduction in automotive paint booths
Automotive engineering | 2000
|Pressure-sensitive paint technology applied to low-speed automotive testing
Automotive engineering | 2001
|Paint Usage Reduction in Automotive Paint Booths
SAE Technical Papers | 2000
|Pressure-Sensitive Paint Technology Applied to Low-Speed Automotive Testing
SAE Technical Papers | 2001
|Paint Finish in Automotive Bodies
SAE Technical Papers | 2002
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