Es wird über die Prüfung des dynamischen Belastungsverhaltens von Federelementen aus PUR-Schaum für PKW-Ferderungs- und Dämpfungssysteme berichtet. Der aus dem Federelement abgeleitete Prüfkörper ist ein Zylinder mit 90 mm Höhe, 60 mm Durchmesser, besitzt zwei umlaufende Kerben und eine Durchgangsbohrung von 12 mm. Untersucht wurden die Werkstoffe NDI (1,5-Napthtylendiisocyanat) und MDI (Diphenylmethan-Diisocyanat). Beide Werkstoffe sind chemikalien-, strahlungs- und temperaturbeständig. Die feinzelligen Materialien haben eine Volumenkompressibilität bis zu 63 %. Die geprüften Dichten waren 0,4, 0,5 und 0,6 g/cm3. Prüffrequenzen lagen zwischen 0,2 und 8 Hz mit 2 kN Oberlast (Lastfall 1), im Lastfall 2 mit einer überlagerten Wegamplitude von +/- 1 mm. Prüftemperaturen waren -30 Grad C, 23 Grad C und 60 Grad C. Ausgewertet wurden der mechanische Verlustwinkel delta (Winkel der Phasenverschiebung zwischen dem Kraft-Zeit- und dem Weg-Zeit-Verlauf) und die dynamische Steifigkeit c (Quotient aus Kraft- und Wegamplitude) über der Prüffrequenz. Geprüft wurde mit einem servohydraulischen Zylinder mit rechnergestützter Regelung und Meßdatenerfassung. Für MDI (0,4 g/cm3) stieg c von 65 N/mm statisch bis 95 N/mm bei 8 Hz (Lastfall1). Delta lag bei 6 deg, mit einem ausgeprägten Maximum von 14 deg bei 0,5 Hz. Im Lastfall 2 für MDI steigt c von 350 N/mm bei 2 Hz auf 420 N/mm bei 20 Hz, delta liegt bei 6 deg und ist nur gering frequenzabhängig. MDI mit 0,4 und 0,6 g/cm3 ist dem NDI mit gleichen Dichten in allen Belastungsfällen überlegen. Die Schwingfestigkeitsprüfung mit konstantem Hub (1 kN plus/minus 1 kN) bei gleichen Frequenzen wie Lastfall1 ergibt unterschiedliche Kräfte im Material, so daß die Ergebnisse nicht miteinender verglichen werden können.
Federn aus Polyurethan-Werkstoffen dynamisch beansprucht
Dynamic loading of springs made out of polyurethane materials
Materialprüfung ; 38 , 1-2 ; 24-28
1996
5 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Article (Journal)
German
Fortschritte in Polyurethan-Werkstoffen
Automotive engineering | 1982
|Federelemente aus mikrozelligen, dynamisch hochbelastbaren Polyurethan-Elastomeren
Tema Archive | 1995
|Federelemente aus mikrozelligen, dynamisch hochbelastbaren Polyurethan-Elastomeren
Automotive engineering | 1995
|Federelemente aus mikrozelligen, dynamisch hochbelastbaren Polyurethan-Elastomeren
Online Contents | 1995
|Vergleich von Polyurethan- und thermoplastischen Werkstoffen fuer Automobilanwendungen
Tema Archive | 1980
|