Die Entwicklung der bekannten und eingesetzten Stahlschutzplankensysteme im Straßenverkehr (Stahl-Leitplanken) hat ihren Ursprung in den 60er Jahren. Seitdem sind nur geringfügige Änderungen vorgenommen worden. Eine Norm für Anprallversuche liegt zur Zeit als Entwurf vor und wird nach ihrer Einführung den Status einer europäischen Norm haben (EN 1317) und für Deutschland vom DIN national übernommen werden. Gegenwärtig sind vier Themenbereiche Bestandteil der Norm: 1. Terminologie und allgemeine Kriterien für Prüfverfahren. 2. Schutzeinrichtungen, Leistungsklassen, Abnahmekriterien für Anprallprüfungen und Prüfverfahren. 3. Anpralldämpfer. 4. Anfangs- und Endbereiche einer Schutzeinrichtung. Die Norm wird kurz erläutert. Zur Erzielung besonders realitätsgetreuer Untersuchungsergebnisse und aus Gründen der Flexibilität wird für Anfahrversuche an passive Schutzeinrichtungen das Electronically Controlled Vehicle-Crash-System verwendet. Diese ECV-Technik zeichnet sich u.a. durch folgende Besonderheiten aus: Das Fahrzeug fährt mit eigener Kraft und wird fahrerlos durch bordeigene Steuer- und Regelsysteme äußerst präzise entlang eines im Boden verlegten Leitkabels geführt. Antriebsstrang und Lenkungseingriff werden vor dem Aufprall getrennt. Meßdatenerfassung und Aufzeichnung geschieht 'crashfest on board'. Hohe Flexibilität bezüglich der Crashkonfiguration. Möglichkeit der Kurvenfahrt. Mobilität der Anlage gestattet schnellen Aufbau des Systems an beliebigen Orten. Im Beitrag werden einige ausgewählte Versuche der letzten Jahre, deren Ergebnisse und die gewonnenen Erkenntnisse aufgezeigt. Die beispielhaft dargestellten Aufprallversuche an eine mobile Stahlschutzwand, an ein neues Absturz-Schutzsystem auf Brücken und an eine Schutzeinrichtung mit sehr hohem Aufhaltevermögen zeigen die möglichen Entwicklungen auf.


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    Title :

    Realitätsnahe Anfahrversuche an Schutzplankensysteme mit Nutzfahrzeugen


    Additional title:

    Fullscale crash tests on road restraint systems with heavy good vehicles


    Contributors:
    Ellmers, U. (author) / Richter, R. (author)


    Publication date :

    1995


    Size :

    24 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen, 12 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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