Herkömmliche Crash-Versuche dienen vor allem zur Bewertung des Verletzungsrisikos der Insassen. Bei der Entwicklung und Optimierung des Rohbauverhaltens sind jedoch in erster Linie Kenntnisse der auf das Fahrzeug einwirkenden Kräfte erforderlich. Der Beitrag stellt ein Verfahren zur Ermittlung der Strukturbelastungen bei Fahrzeugüberschlägen vor. Im Gegensatz zu anderen Crashtypen kommt eine direkte Messung mit Hilfe von Kraftmessdosen aufgrund der Größe der Abrollfläche nicht in Frage. Auch die Berechnung der Kräfte aus im Fahrzeug gemessenen Beschleunigungen ist hier ungleich komplizierter, da am Fahrzeugrohbau angebrachte Beschleunigungsaufnehmer stets eine Überlagerung aus translatorischen und rotatorischen Beschleunigungen, jedoch nicht die gesuchten Schwerpunktbeschleunigungen, messen. Eine Auswertung der im rotierenden, fahrzeugfesten Koordinatensystem gemessenen Rohbaubeschleunigungen erfordert zu jedem Zeitpunkt die Kenntnis der Orientierung des Fahrzeuges im Raum. Die Lage des Fahrzeuges wird durch drei Winkelbeschleunigungen, seine Position durch drei translatorische Schwerpunktbeschleunigungen bestimmt. Die direkte Messung der Winkelbeschleunigungen wird durch den Einsatz einer Kreiselplattform realisiert. Zur Messung des rein translatorischen Beschleunigungsanteils wurden an ausgewählten Positionen der Karosserie Linearbeschleuniger angebracht. Die durch sie gemessenen Beschleunigungen ergeben sich aus der Überlagerung eines translatorischen und eines rotatorischen Anteils. Durch mindestens sechs geeignet gewählte Meßstellen lassen sich die gesuchten Größen berechnen. Mit zusätzlichen Dehnmeßstreifen an den A- und B-Säulen wird der Zeitpunkt des Dach-Boden-Aufschlages ermittelt.
Ermittlung der Strukturbelastung bei Fahrzeugüberschlagversuchen
Determination of body loads in rollover tests
1995
13 Seiten, 12 Bilder, 3 Quellen
Conference paper
German
Personenkraftwagen , Rahmen (Fahrzeug) , Fahrzeugerprobung , Fahrzeugsicherheit , Aufprallversuch , Kraftmessung , numerisches Verfahren , Beschleunigungsmesser , Beschleunigungsmessung , Winkelbeschleunigungsmessung , Translation , Schwerpunkt , Kreiselaufnehmer , Messort , Karosserie , Dehnungsmessstreifen , Last (mechanisch) , Belastbarkeit
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