Im Automobilbau verursachen akustische Defekte am Fahrzeug oft Anlaufprobleme der Serie, die das Zeitgerüst gefährden und das Produkt in seiner akustischen und schwingungstechnischen Qualität herabsetzen, wenn Abhilfen nicht mehr gelingen. Aggregate- und Karosserie-Entwickler müssen daher mit den Herstellern der Fahrzeugkomponenten am und um das Aggregat sowie an den Kontaktstellen im gesamten Fahrwerksbereich eng zusammenarbeiten. Es gilt, die Regelkreise Aggregat und Karosserie mit der Aggregateperipherie (Nahfeldschalen) und den Fahrwerkskomponenten (Aggregatlagerung, Fahrwerk, Antrieb, Schaltung, Abgasaufhängung usw.) zusammenzuführen. Im Beitrag werden zunächst Nahfeldschalen am Aggregat und im Fahrzeug akustisch untersucht und dann Verbesserungsmöglichkeiten bei gleichzeitiger Modifikation der Aggregatlagerkennungen in Aussicht gestellt. Bei der Realisierung von Akustik- und Stylinghauben am Aggregat wird oft ein großes Verbesserungspotential am Motorprüfstand nachgewiesen, bei der Überprüfung ergeben sich dann jedoch bescheidenere Fortschritte. Das wirft die Fragen auf: Ergibt sich im Fahrzeug eine andere Gewichtung der Schallquellen, und sind Körperschalleffekte über die diversen Kontaktorte von übergeordneter Bedeutung? Zur Eingrenzung dieser Fragestellungen wurde die Auswirkung von Nahfeldschalen schrittweise am Aggregat und um Fahrzeug überprüft, wobei Untersuchungen an einem Serien-Dieselmotor (4-Zylinder, querverbaut) sowie am zugehörigen Fahrzeug durchgeführt werden. Diese Untersuchungen gaben Hinweise über die Wirkung und Abstimmziele von Nahfeldschalen sowie über die Rangfolgen von Schallquellen. Ferner wurde das Schallfeld des Aggregates durch Überstülpen eines motorraumähnlichen Hallraumes erfaßt sowie die Auswirkung von Teilschallquellen am Aggregat im Fahrzeug hinsichtlich der Außen- und Innengeräusche ermittelt.
Modifikation und Rangfolge von Schallfeldern am Aggregat sowie bei Innen- und Außengeräuschen
1995
18 Seiten, 16 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Conference paper
German
Modifikation und Rangfolge von Schallfeldern am Aggregat sowie bei Innen- und Aussengerauschen
British Library Conference Proceedings | 1995
|Modifikation und Rangfolge von Schallfeldern am Aggregat sowie bei Innen- und Aussengeraeuschen
Automotive engineering | 1995
|Simulation von Schallfeldern am Kraftfahrzeug
TIBKAT | 2002
|Berechnung und Optimierung von Schallfeldern
Automotive engineering | 1982
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Tema Archive | 2002
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