Ablauf eines Berechnungsbeispieles zur Darstellung des computergestuetzten Entwurfes von Frachtschiffen mit Hilfe folgender Unterprogramme: 1. Leistung: Unterprogramm (UP) Widerstand, Sog- und Nachstrom, Propeller (Vorausberechnung des Widerstandes von Frachtschiffen und Trawlern, Berechnung der Sog- und Nachstromziffer von Frachtschiffen). 2. Seitenhoehe: UP Raumgleichung, UP Freibord (Ermittlung des Laderaumvolumens bzw. der zur Realisierung des Laderaumvolumens erforderlichen Seitenhoehe; Freibordberechnung). 3. Deadweight: UP MST, UP MAE, UP MMA (Berechnung der Masse des staehlernen Schiffskoerpers (MST), der Masse Ausruestung und Einrichtung (MAE) sowie der Masse Maschinenanlagen (MMA) von Frachtschiffen). 4. Stabilitaet: UP Stabilitaet (Kontrolle der Erfuellung der Stabilitaetskriterien der IMO). 5. Baukosten: UP Baukosten (Vorausberechnung der Baukosten eines Frachtschiffes). 6. Betriebskosten: UP Betriebskosten. Bei dieser Untersuchung werden nur diejenigen Kosten beruecksichtigt, die von den Hauptabmessungen Lpp, B, T, D und dem Voelligkeitsgrad CB und der von ihnen abhaengigen Leistung beeinflusst werden. Das sind im wesentlichen Kraftstoffkosten fuer die Hauptmaschine, Reparaturkosten, Versicherungsbetraege sowie Annuitaet und Zinskostenanteil. Im weiteren wird die Berechnung von Varianten erlaeutert, nachdem die o.g. Werte fuer das Basischiff bestimmt wurden. Abb.: Flussbild zur Berechnung des guenstigsten Schiffes nach Betriebskosten.
Der Entwurf von Frachtschiffen unter wirtschaftlichem Aspekt
Design of cargo ships with regard to economic aspects
Schiffbauforschung ; 34 , 1 ; 5-9
1995
5 Seiten
(+9 Anhänge)
Article (Journal)
German
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