Kurzer Bericht ueber den relativ neuen Einsatz von leistungsfaehigen, kompakten Dieselmotoren des deutschen Unternehmens MTU in Friedrichshafen. Schwerpunkt des Artikels sind die 20- und 16-Zylinder-V-Varianten der Baureihe 1163. Der 20-Zylinder-V-Motor ist mit einer Dauerleistung von 6500kW der gegenwaertig staerkste Kompakt-Dieselmotor der Welt, der fuer den Einbau in schnelle Passagierfaehren vorgesehen ist. Hinsichtlich Leistungsgewicht und Bauvolumen werden ebenfalls Spitzenwerte erreicht. Gesteigert wurdeauch die Dauerleistung der 16-Zylinder-Ausfuehrung. Sie liegt jetzt bei 5200kW und erreicht in den vergleichbaren Parametern wie bspw. bei Einbaumassen, Leistungsgewicht, Verbrauchs- sowie Betriebsdaten ebenfalls herausragende Kennwerte. Der Beitrag informiert ueber weitere konstruktive Verbesserungen, insbesondere fuer folgende Bauteile und Systeme: Kraftstoffeinspritzung, Zylinderkopf, Drehmomentencharakteristik, Abgasturboaufladung, Motormanagement, Ladeluftvorwaermung, Zylinderreihenabschaltung, Anordnung der Turbinen- und Abgasleitungen, Motorendiagnostik usw. Abschliessend erfolgt eine kurze Darstellung des derzeitigen Auftragsbestandes von MTU-Dieselmotoren im Absatzbereich der schnellen Grossfaehren. Abb.: Schiffsfotos. Tab.: Leistungsdaten des Hochleistungs-Dieselmotors MTU 20V 1163 TB73L.
MTU-Kompaktmotoren: Hohe Leistung fuer schnelle Passagierfaehren
Compact diesel engines from MTU: High performance for fast passenger ferries
Hansa. Zeitschrift für Schiffahrt, Schiffbau, Hafen ; 132 , 4 ; 56-58
1995
3 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
MTU: Hohe Leistung für schnelle Passagierfähren
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