Neuere Fügeverfahren wie Durchsetzfügen und Stanznieten - allein oder in Kombination mit Kleben - ermöglichen nicht nur ein Fügen von Aluminium, sondern auch eine direkte Mischbauweise aus Stahl und Aluminium. Probleme ergeben sich dabei aber bei Reparaturen beschädigter Karosserieteile. Da BMW diese Serviceeinbußen für den Kunden nicht in Kauf nehmen wollte, fiel die Entscheidung über einen Serieneinsatz von Aluminium zunächst zugunsten der leicht austauschbaren Anbauteile aus. Die geplante Gewichtseinsparung von 50 % kann mit einer erreichten Einsparung von 48 % als realisiert angesehen werden. Auch ist die Qualität der Aluminiumteile auf dem derzeitigen Qualitätsniveau von Stahlteilen. Allerdings konnte die angestrebte Kostenvorgabe noch nicht erfüllt werden. Beim Fügen der Bauteile hat die Erfahrung gezeigt, daß in manchen Bereichen auf ein Verkleben zusätzlich zum mechanischen Verbinden der Teile verzichtet werden kann. Bei den mechanischen Fügeverfahren ist beim Stanznieten ein größeres Potential zu erwarten, da neben einer hohen dynamischen Festigkeit auch eine - beim Durchsetzfügen vermißte - hohe statische Festigkeit vorhanden ist. Um die Anwendbarkeit von Durchsetzfügen und Stanznieten für Großserien zu erhöhen, sind leichtere Zangen mit größerer Ausladungen für den Robotereinsatz notwendig. Hier sind neben den Automobilfirmen selbst in verstärktem Maße die Equipmenthersteller aufgefordert, produktionsgerechte Werkzeuge zu entwickeln. Auch wäre eine stärkere Zusammenarbeit der Hersteller und Zulieferer schon während der Bauteilkonstruktion wünschenswert, da nur durch Simultaneous Engineering die Einsparungs- und Verbesserungsmöglichkeiten ausgeschöpft werden können. Darüber hinaus müssen neben einer garantierten Prozeßsicherheit auch Verfahren zur Kontrolle der Fügeverbindung und des Prozesses zur Verfügung stehen. Wenn diese Ziele erreicht sind, ist die Voraussetzung für den Serieneinsatz dieser Fügeverfahren und damit auch einen verstärkten Einsatz von Aluminium gegeben.
Durchsetzfügen und Stanznieten in der Serienfertigung
1995
16 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen
Conference paper
German
Stanznieten und Durchsetzfügen für den Leichtbau
Tema Archive | 1995
|Stanznieten und Durchsetzfügen für den Leichtbau
Online Contents | 1995
Stanznieten contra Punktschweissen
Automotive engineering | 1994
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