Auch in der US-Automobilindustrie bilden Massereduzierung zur Kraftstoffeinsparung und Reduzierung der Umweltbelastungen und die verbesserte Fahrzeugausstattung mit einer wesentlichen Erweiterung der Fahrzeugelektrik und -elektronik die bestimmenden technischen Zielstellungen. Einen Beitrag hierzu leistet der Einsatz von Feinstdrähten mit geringerem Durchmesser für die elektrischen und elektronischen Systeme der Fahrzeugausstattung. Gegenwärtig werden bevorzugt Drähte mit 0,4 mm Durchmesser mit einer Isolierung aus Polyethylen oder Polyvinylchlorid eingesetzt, für Signal- und Anzeigesysteme stehen Drähte mit 0,15 mm Durchmesser zur Verfügung. Als Leiterwerkstoffe werden Kupfer sowie Kupfer-Beryllium- und Kupfer-Nickel-Legierungen (mit 10 und 30 % Ni) eingesetzt. In einer Übersicht werden die technischen Anforderungen an die Maß- und Formgenauigkeit, die Oberflächenqualität, die elektrische Leitfähigkeit und die Wirksamkeit der Isolierung dieser Drähte beschrieben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Reduced size automotive wire


    Additional title:

    Feinstdraht für die Ausstattung der Kraftfahrzeuge


    Contributors:
    Adler, I.M. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1995


    Size :

    8 Seiten, 4 Bilder, 4 Tabellen, 12 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Multiplexing system for reduced wire harness size

    Yoshida, Tatsuya / Oho, Shigeru | Tema Archive | 1995


    Compact Dual-Band Reduced Size PIFA Antenna for Automotive Applications

    Brzeska, M. / Chakam, G.-A. / European Space Agency | British Library Conference Proceedings | 2006


    Automotive wire bundle fixture

    SHIN SEUNG DONG | European Patent Office | 2022

    Free access

    Automotive wire bundle fixture

    European Patent Office | 2022

    Free access

    AUTOMOTIVE ELECTRIC WIRE BINDING TOOL AND WIRE HARNESS

    TANIGUCHI TOMOHIRO | European Patent Office | 2017

    Free access