Als Originaldokument nur Kurzmitteilung vorhanden, im wesentlichen wie folgt: Das Fraunhofer-Institut für Materialfluß und Logistik (Dortmund) hat eine vollautomatische, volumenoptimierte, auch für beengte Raumverhältnisse geeignete Fahrradabstellanlage entworfen, die nicht nur im Freien, sondern auch beispielsweise in Gepäcktunnel oder Kellerräumen eingebaut werden kann. In dieser Konstruktion übernimmt ein einfaches, waagerecht umlaufendes Förderband den Transport des Fahrrades zum Stellplatz. Damit wird die Fläche für Verkehrswege eingespart, die üblicherweise der Radfahrer zum Aufsuchen des Stellplatzes benötigen würde. Auf dem Förderband sind gewissermaßen als Boxen Einhänger für die Fahrräder aufgereiht. Im Eingangsbereich bietet die Abstellanlage immer nur eine frei Box an. Belegte Boxen kann der Berechtigte je nach dem vom Betreiber gewählten Schloß- und Kassiersystem allein mit seinem Schlüssel oder seiner Erkennungskarte zur Entnahme des Rades anfordern. Bei der Konstruktion wurde auf eine schnelle Betriebsabwicklung durch kurze Bedienzeiten geachtet, wodurch auch große Stellplatzkapazitäten handhabbar sind. Die Kosten je Stellplatz werden für diese Art Anlagen niedriger geschätzt als bei konventionellen Anlagen. Von 667 befragten Städten zeigten sich 101 an solchen Parkhäusern interessiert, 90 als prinzipiell interessiert, und 76 erkannten einen mittelfristigen Bedarf.
Diebstahlsichere 'Parkhäuser' für Fahrräder. Günstige Flächennutzung durch waagerecht angeordnetes Förderband
Theft-proof parking garages for bicycles. Advantageous utilization of area by using a horizontally arranged conveyer belt
Blick durch die Wirtschaft ; 38 , 220 14.11.95 ; 8
1995
1 Seite
Article (Journal)
German
Optimale Flächennutzung durch hochflexibles Raumstruktursystem
IuD Bahn | 2000
|Online Contents | 1997