Die reine Materialsubstitution Stahl durch Aluminium würde zu einer erheblichen Verteuerung der Fahrzeuge führen. Das Ziel muß es aber sein, den Einsatz des leichteren Werkstoffs durch die Suche nach neuen Fahrzeug- und Produktionskonzepten zu ergänzen, um leichter und billiger zu bauen. Ein Ansatz bietet das Aluminium Space Frame-Konzept, welches die Vorteile von Bauelementen ausnützt, die in dieser Form aus Stahl nicht herstellbar sind. Das sind dünnwandige Aluminium-Strangpressprofile mit Hohlräumen und (fast) beliebiger Querschnittsgestalt sowie dünnwandige Aluminium-Druckgußteile als feinstrukturierte, weitgehend beliebig gestaltbare Knotenelemente. Auf der konventionellen Blechbauweise basiert das von ALCAN erarbeitete ASV-Konzept ausgehend von speziell oberflächenbehandelten Blechen, die durch Schweißkleben verbunden werden. Dabei sorgt die kontinuierliche Klebeverbindung, verstärkt durch einzelne Schweißpunkte, für eine herausragende Steifigkeit der Karosserie. Dieses Konstruktionsprinzip bietet vor allem im Hinblick auf die Großserienfertigung von Aluminiumkarosserien erfolgsversprechende Zukunftsaussichten. Ein zukünftig wichtiges Konstruktionsprinzip wird mit Sicherheit die Stahlblechkarosse mit einem oder mehreren Aluminium-Anhängeteilen sein. Denkbar sind aber auch andere Konzepte wie z.B. Karosserien mit Aluminium Space Frame-Modulen oder Kombinationen mit Magnesium-Druckgußteilen bzw. Magnesiumprofilen und Aluminiumblechteilen in der Außenhaut Entscheidend für den weiteren Fortschritt im Markt ist eine weitere Anpassung der Materialeigenschaften an die Produktanforderungen. Die gezielte Optimierung der Oberflächenqualität durch entsprechende Vorbehandlungen oder Beschichtungen wird noch wesentliche Verbesserungen erlauben. Aber auch die an die spezifischen Eigenschaften des Werkstoffs Aluminium angepaßte Werkzeugkonstruktion, optimierte Umformbedingungen, verbesserte Schmierverhältnisse usw. beinhalten noch große Verbesserungspotentiale.


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    Title :

    Auf dem Weg zur Al-Blechkarosserie der Zukunft


    Contributors:
    Furrer, P. (author) / Bloeck, M. (author)


    Publication date :

    1995


    Size :

    13 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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