Man unterscheidet Korrosionsarten, die ohne mechanische Beanspruchung der Bauteile auftreten und solche, die nur durch eine gleichzeitig wirksame mechanische Beanspruchung ausgelöst werden. Die gleichmäßige Flächenkorrosion eines Bauteils stellt den einfachsten Fall der Korrosion dar. Dabei erfolgt auf der gesamten Werkstückoberfläche ein nahezu gleichmäßiger Korrosionsabtrag, der zu einer weitgehend gleichmäßigen Verringerung der Wanddicke führt. Eine wirtschaftlich vertretbare Betriebszeit kann durch eine größere Wanddicke (Korrosionszuschlag) oder durch die Wahl eines korrosionsbeständigeren Werkstoffes erzielt werden. An der Atmosphäre und in etwa neutralen salzhaltigen Wässern sind un- und niedriglegierte Baustähle aktiv und werden durch Sauerstoffkorrosion weitgehend flächenhaft abgetragen. Als weitere Korrosionsarten ohne mechanische Beanspruchung des Werkstoffes werden die Korrosion durch unterschiedliche Belüftung, die Lochkorrosion, die Spaltkorrosion, die Kontaktkorrosion, die selektive Korrosion und die interkristalline Korrosion einschließlich Schutzmaßnahmen beschrieben. Eine der gefährlichsten Korrosionsarten ist die Spannungsrißkorrosion, die bei gleichzeitiger Einwirkung mechanischer Zugspannungen und spezifischer Angriffsmittel an bestimmten Werkstoffen auftritt. Das kennzeichnende Erscheinungsbild sind die je nach Metallart und Angriffsmittel inter- oder transkristallin verlaufenden Risse, die das Bauteil durchdringen und häufig sehr schnell zum Aufreißen von Apparaten, Rohren und Behältern sowie zum Brechen von Bauteilen aller Art führen können. Spannungsrißkorrosion tritt nur an kritischen Korrosionssystemen 'Werkstoff + Korrosionsmedium' auf. Eine weitere Voraussetzung ist das Vorliegen kritischer Zugspannungen, die als Betriebs- oder Eigenspannungen vorliegen können. Behandelt werden außerdem die wasserstoffinduzierte Rißbildung und die Schwingungsrißkorrosion.


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    Title :

    Korrosionsarten am Fahrzeug und ihre Vermeidung


    Contributors:


    Publication date :

    1995


    Size :

    20 Seiten, 32 Bilder, 2 Tabellen, 22 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Korrosionsarten am Fahrzeug und ihre Vermeidung

    WENDLER-KALSCH, E. | TIBKAT | 1995


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