Es wird ein turbulenter Zerstäubungsbrenner und ein Gasinjektionssystem beschrieben, mit denen im Maßstab 1:1 die Eignung von Halonalternativstoffen zur Unterdrückung von Feuer in einer Flugzeugtriebwerkgondel untersucht wurde. In einer systematischen Studie zur Testung dieser Anlage unter Verwendung von Stickstoff als Feuerunterdrückungsmittel wurde der Einfluß der Luftgeschwindigkeit, des Brennstoffdurchsatzes und der Injektionsdauer auf die zur Löschung der Brennstoffflamme erforderliche Stickstoffmenge ermittelt. Weiterhin wurde die Wirksamkeit von 11 verschiedenen Fluorkohlenwasserstoffen, Fluorwasserstoffkohlenwasserstoffen und Chlorwasserstofffluorkohlenwasserstoffen bei der Flammenunterdrückung im Vergleich zu Halon 1301 getestet. Die Ergebnisse zeigen, daß bei Verwendung dieser Alternativstoffe ein 1,7 bis 2,3 mal größerer Massenanteil zur Feuerlöschung im Vergleich zu Halon notwendig ist, wobei sich HCFC-22 (CHF2Cl) als wirksamstes und FC-31-10 (C4F10) als das unwirksamste Löschmittell erwies.
Assessing halon alternatives for aircraft engine nacelle fire suppression
Bewertung von Halonalternativstoffen zur Unterdrückung von Feuer in Flugzeugtriebwerkgondeln
Transactions of the ASME, Journal of Heat Transfer ; 117 , 2 ; 489-494
1995
6 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 14 Quellen
Article (Journal)
English
U.S. Army Aviation Halon Replacement Program for Rotorcraft Engine Nacelle Fire Protection
British Library Conference Proceedings | 2004
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