Die mit einem zusätzlichen Dieselmotor-Generatoraggregat ausgerüstete 750-V-Gleichstrom-S-Bahn der Baureihe 485-D ist ein geeignetes Fahrzeug für den ungebrochenen Verkehr auf elektrifizierten und nicht elektrifizierten S-Bahn-Strecken, insbesondere im Großraum Berlin. Diese Zweisystem-Fahrzeuge können besonders vorteilhaft eingesetzt werden auf nicht elektrifizierten Strecken, auf Strecken, die mit 15 kV, 16 2/3 Hz elektrifiziert sind, auf gestörten Strecken, die mit 750 V Gleichstrom elektrifiziert sind sowie als Expreßzüge bei der Linienverlängerung auf nichtelektrifizierten Haupt- und Nebenstrecken bis ins Stadtzentrum. Die Fahrzeuge der BR 485 sind gekennzeichnet durch den Einsatz einer Gleichstromstellerausrüstung und Nutzbremse, den Betrieb an 750 V Gleichstrom sowie die Konfiguration Triebwagen-Beiwagen mit Anordnung der Traktionsausrüstung im Triebwagen. Der Dieselmotor besitzt eine Nennleistung von 310 kW. Mit Hilfe eines Generators läßt sich die Leistung in die 750 V-Sammelleitung des Viertelzuges einspeisen. Die Umschaltung von elektrischem Betrieb auf Dieselmotor-Generator-Antrieb erfolgt durch einen elektro-pneumatisch angetriebenen Trennschalter. Ein Tank von 600 l ermöglicht eine Fahrleistung von über 500 km ohne Nachtanken. Vorteile des dieselbetriebenen S-Bahn-Fahrzeugs sind: kurzfristige Inbetriebnahme ehemaliger S-Bahn-Strecken; durchgehende Verbindungen von Berlin ins Umland durch gemeinsame Nutzung von S-Bahn und Fernbahn; Senkung der Rentabilitätsgrenze auf einer Strecke durch Verzicht auf Elektrifizierung; Einsparung von Schienenersatzverkehren bei Bauvorhaben; uneingeschränkte Kuppelbarkeit; Rückrüstbarkeit der Duo-Fahrzeuge zu normalen S-Bahn-Wagen. Zwei Wagen sind zur Zeit auf der Strecke Hennigsdorf-Oranienburg im Einsatz, was zu einem deutlichen Anstieg des Fahrgastaufkommens führt.
Das Zweisystem-Fahrzeug BR 485-D: Ein alternatives Nahverkehrskonzept
The BR 485-D dual-system vehicle: an alternative public transport concept
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 44 , 7/8 ; 551-556
1995
5 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
Das Zweisystem-Fahrzeug BR 485-D - Ein alternatives Nahverkehrskonzept
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