Die Reduzierung des Fahrzeuggewichtes spielt im Bemühen um die Verminderung der Umwelteinflüsse des Automobils eine zentrale Rolle. Leichtbaukonzepte haben daher in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen. Der Werkstoff Stahl ist dabei sowohl im Hinblick auf Leichtbaukonzepte wie auch im Hinblick auf sonstige technische Verbesserungen im Fahrzeugbau von Wichtigkeit. Der Beitrag geht auf die Möglichkeiten der Gewichtsreduzierung ein, wobei die Karosserie im besonderen Blickpunkt steht. Der Anteil verschiedener Baugruppen am Fahrzeuggewicht, Anforderungen an den Karosseriewerkstoff, Werkstoffe im Vergleich von spezifischem und Bauteilgewicht werden erörtert. Über den Einsatz von höherfesten Stählen (Warmband und kaltgewalztes Feinblech) unter besonderer Berücksichtigung von Oberflächenveredelung, Anarbeitung von leichteren Komponenten (Tailored Blanks), konstruktive Möglichkeiten und Fertigungstechnologie wird berichtet.
Stahlleichtbau als Herausforderung der Automobilindustrie
Light-weight steel construction - a challenge to the automobile industry
Blech, Rohre, Profile ; 42 , 7/8 ; 461-465
1995
5 Seiten, 12 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
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