Eines der wichtigsten Ziele jeder Weiterentwicklung einer Antriebsstrangkomponente ist die Verbesserung des Übertragungswirkungsgrades bei gleichbleibendem oder verbessertem Komfort. Im Beitrag wird auf theoretischer Basis die Möglichkeit aufgezeigt, mit Hilfe von optimalen, modellbasierten Reglern dieses an Antriebssträngen, die mit Automatikgetrieben klassischer Bauweise ausgerüstet sind, zu erreichen. Dazu wird zuerst eine allgemeine Modellstruktur erarbeitet, anhand derer die speziellen mathematischen Probleme von Reglern für Getriebesysteme aufgezeigt werden. Im weiteren werden Lösungsansätze, die auf die Optimierung von Wirkungsgrad und Komfort abzielen, hergeleitet. Anhand eines numerischen Beispiels in Form eines dynamischen Modells eines konkreten Fahrzeuges mit konkretem Getriebe wird das Verbesserungspotential aufgezeigt.


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    Title :

    Optimal geregelte Schaltvorgänge eines Automatik-Getriebes


    Contributors:
    Geering, H.P. (author) / Schmid, A. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1995


    Size :

    23 Seiten, 26 Bilder, 3 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Optimal geregelte Schaltvorgaenge eines Automatik-Getriebes

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