Aufbauend auf den Anforderungen an das Schaltverhalten von automatischen Fahrzeuggetrieben werden im Beitrag die Möglichkeiten aufgezeigt, wie Schaltprogramme gesteuert werden können. Die Schaltprogramme werden in Abhängigkeit der Fahrgeschwindigkeit und des Drosselklappenwinkels gesteuert. Bei hydraulisch gesteuerten Getrieben steht in der Regel ein einziges Schaltprogramm zur Verfügung. Elektronisch gesteuerte Getriebe wählen aus mehreren Schaltprogrammen eines aus, das aufgrund einer Fahrzustandsbewertung der Fahrsituation am ehesten entspricht. Einen neue Entwicklungsschritt stellt die stufenlose Verschiebung eines Grundschaltprogramms dar, das mit Hilfe von Beeinflussungsgrößen optimal an den momentanen Fahrzustand angepaßt werden kann. Diese Methode bietet die Möglichkeit, das Schaltverhalten von automatischen Getrieben so zu steuern, daß in jeder Fahrsituation der optimale und auch aus Fahrersicht subjektiv 'richtige' Gang geschaltet wird.
Arbeitsweise und Beeinflussungsmöglichkeiten von Schaltprogrammen automatischer Fahrzeuggetriebe
1995
19 Seiten, 12 Bilder, 5 Quellen
Conference paper
German
Arbeitsweise und Beeinflussungsmoeglichkeiten von Schaltprogrammen automatischer Fahrzeuggetriebe
British Library Conference Proceedings | 1995
|Planetengetriebe - Bauelemente automatischer Fahrzeuggetriebe
Automotive engineering | 1978
|Systeme automatischer Fahrzeuggetriebe im Vergleich
Automotive engineering | 1988
|SLUB | 2011
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