Zahlreiche vorliegende Untersuchungen zur dynamischen Wechselwirkung zwischen Rad und Schienenstrang berücksichtigen nur Schiene, Schwellen und Befestigungen. Die Verfasser widmen sich speziell den Einflüssen von Schotter und den tiefer liegenden Schichten des Schienenunterbaus. Dazu werden quasistatische und dynamische Modelle diskutiert. Es wird analysiert, welchen Einfluß der Unterbau auf die elastischen Eigenschaften des Schienenstrangs, Oberflächenrauhigkeit und dynamische Radlasten haben. Weiter wird darauf eingegangen, wie dynamische Radlasten schädigend bzw. verformend auf Schotter und tieferen Untergrund wirken.


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    Title :

    Wheel/track dynamic interaction: Track substructure perspective


    Additional title:

    Die dynamische Wechselwirkung zwischen Rad und Schiene: Der Einfluß des Schienenunterbaus


    Contributors:
    Li, D. (author) / Selig, E.T. (author)


    Publication date :

    1995


    Size :

    14 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 15 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Wheel/Track Dynamic Interaction: Track Substructure Perspective

    LI, DINGQING / SELIG, ERNEST T. | Taylor & Francis Verlag | 1995


    Wheel/Track Dynamic Interaction: Track Substructure Perspective

    Li, D. / Selig, E. T. | British Library Conference Proceedings | 1995