Zahlreiche vorliegende Untersuchungen zur dynamischen Wechselwirkung zwischen Rad und Schienenstrang berücksichtigen nur Schiene, Schwellen und Befestigungen. Die Verfasser widmen sich speziell den Einflüssen von Schotter und den tiefer liegenden Schichten des Schienenunterbaus. Dazu werden quasistatische und dynamische Modelle diskutiert. Es wird analysiert, welchen Einfluß der Unterbau auf die elastischen Eigenschaften des Schienenstrangs, Oberflächenrauhigkeit und dynamische Radlasten haben. Weiter wird darauf eingegangen, wie dynamische Radlasten schädigend bzw. verformend auf Schotter und tieferen Untergrund wirken.
Wheel/track dynamic interaction: Track substructure perspective
Die dynamische Wechselwirkung zwischen Rad und Schiene: Der Einfluß des Schienenunterbaus
Herbertov Workshop on Interaction of Railway Vehicles with the Track and its Substructure, 3 ; 183-196
Vehicle System Dynamics ; 24 , Supplement
1995
14 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 15 Quellen
Conference paper
English
Wheel-Track Dynamic Interaction: Track Substructure Perspective
Online Contents | 1995
|Wheel/Track Dynamic Interaction: Track Substructure Perspective
Taylor & Francis Verlag | 1995
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British Library Conference Proceedings | 1995
|Modelling of the Dynamic Train-Track-Substructure Interaction for Track Monitoring
Springer Verlag | 2021
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