Zahlreiche vorliegende Untersuchungen zur dynamischen Wechselwirkung zwischen Rad und Schienenstrang berücksichtigen nur Schiene, Schwellen und Befestigungen. Die Verfasser widmen sich speziell den Einflüssen von Schotter und den tiefer liegenden Schichten des Schienenunterbaus. Dazu werden quasistatische und dynamische Modelle diskutiert. Es wird analysiert, welchen Einfluß der Unterbau auf die elastischen Eigenschaften des Schienenstrangs, Oberflächenrauhigkeit und dynamische Radlasten haben. Weiter wird darauf eingegangen, wie dynamische Radlasten schädigend bzw. verformend auf Schotter und tieferen Untergrund wirken.


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    Titel :

    Wheel/track dynamic interaction: Track substructure perspective


    Weitere Titelangaben:

    Die dynamische Wechselwirkung zwischen Rad und Schiene: Der Einfluß des Schienenunterbaus


    Beteiligte:
    Li, D. (Autor:in) / Selig, E.T. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 15 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Wheel/Track Dynamic Interaction: Track Substructure Perspective

    LI, DINGQING / SELIG, ERNEST T. | Taylor & Francis Verlag | 1995



    Wheel/Track Dynamic Interaction: Track Substructure Perspective

    Li, D. / Selig, E. T. | British Library Conference Proceedings | 1995