Mit einem dynamischen Fahrzeugmodell wurden Computersimulationen einer senkrechten Seitenkollision im Bereich des Vorderwagens, in Fahrzeugmitte und im Heckbereich durchgeführt. Mit Hilfe des im Aufsatz mathematisch dargestellten dynamischen Modells können die Kollisionskräfte, die Deformationen sowie die Bewegungen und Beschleunigungen dargestellt werden. Die Rechenergebnisse und die Bewegungsabläufe bis zum Stillstand der kollidierenden Fahrzeuge werden graphisch dargestellt. Sie zeigen eine gute Übereinstimmung mit realen Bewegungsabläufen. Die größte Gefahr eines Überschlages besteht demnach bei beiden Fahrzeugen bei der Seitenkollision in Fahrzeugmitte. Bei diesen Untersuchungen wurden zunächst noch gleiche Geschwindigkeiten der beiden Fahrzeuge von 30, 50 und 70 km/h angenommen. Bei weiteren Untersuchungen sollen auch verschiedene Geschwindigkeiten und verschiedene Charakteristiken der Fahrzeugaufhängung berücksichtigt werden.
Three-dimensional behavior of vehicle at perpendicular side collision: computer simulation using dynamic model
Dreidimensionales Verhalten von Fahrzeugen bei senkrechten Seiten-Kollisionen: Computersimulation mit einem dynamischen Modell
JSAE Review ; 16 , 3 ; 269-276
1995
8 Seiten, 15 Bilder, 4 Tabellen, 5 Quellen
Article (Journal)
English
British Library Online Contents | 1995
|Three-dimensional behavior of vehicle at perpendicular side collision
Automotive engineering | 1995
|Three-dimensional Behavior of Vehicle in Offset Collision - Computer Simulation Using Dynamic Model
British Library Online Contents | 1998
|Three-dimensional behavior simulation of vehicle-to-vehicle collision by dynamic model
Automotive engineering | 1999
|Three-dimensional behaviour simulation of vehicle-to-vehicle collision by dynamic model
Tema Archive | 1999
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