Die erste Gütevorschrift (MIL-F-5572) für die Verwendung von Korrosionsinhibitoren in Kraftstoffen für Militärflugzeuge der U.S. Air Force wurden 1954 veröffentlicht, der einen Korrosions-Test vorsah für die Qualifizierung von Additiven als Korrosionsinhibitoren und zur Bestimmung ihrer minimalen effektiven Konzentration. Vorliegender Artikel beschreibt die technische Entwicklung seit 1954 und diskutiert anschließend die Ergebnisse durchgeführter Untersuchungen mit Additiven als Schmierfähigkeits-Verbesserer in Kraftstoffen für Flugzeug-Turbinenantriebe. Zur Anwendung kamen drei ASTM (America Society of Testing and Materials)-Prüfverfahren, und zwar der Kugel-Zylinder-Schmierfähigkeits-Tester (KZST) zur Bestimmung der maximal erlaubbaren und minimal effektiven Additiv-Konzentration, welche innerhalb der in der militärischen Gütevorschrift für kraftstofflösliche Korrosionsinhibitoren (MIL-I-25017) vorgesehen ist, der Kraftstoff-Thermooxidations-Tester zur Bestimmung der thermisch-oxidativen Stabilität der mit den Additiven versehenen Turbinenkraftstoffe und der Mikro-Separometer (Wasserabscheider) zur Bewertung der Emulsions-Charakteristika der Additive. Insgesammt dreizehn auf der QPL-25017 (Qualitätsproduktliste) stehenden Korrosionsinhibitoren wurden getestet. Die KZST-Standardmethode erlaubt quantitative Aussagen der Kraftstoff-Schmierfähigkeit in Begriffen des Verschleiß-Oberflächen-Durchmessers (WSD-Werte) in Millimetern. Alle dreizehn getesteten Additive entsprechen den Anforderungen für thermisch-stabile Kraftstoffe mit WSD-Werten von 0,65 mm.
Lubricity of military jet fuels
Schmierfähigkeit von Kraftstoffen für militärische Flugzeug-Turbinenantriebe
Lubrication Engineering ; 51 , 6 ; 467-473
1995
7 Seiten, 1 Bild, 4 Tabellen, 16 Quellen
Article (Journal)
English
SAE Technical Papers | 1966
|Lubricity of Aviation Turbine-Fuels
SAE Technical Papers | 1969
|Lubricity of Light-End Fuels with Commercial Diesel Lubricity Additives
SAE Technical Papers | 2017
|The Lubricity of Winter Diesel Fuels
SAE Technical Papers | 1995
|Lubricity of Low Sulfur Diesel Fuels
SAE Technical Papers | 1993
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