Die Lebensdauer tragender Bauteile im zivilen Flugzeugbau wird im wesentlichen durch die verwendeten Verbindungen festgelegt. Eine der wichtigsten Verbindungsmethoden im Flugzeugbau ist das Nieten. Die Einflußfaktoren auf die Lebensdauer genieteter Fügungen wird verdeutlicht. Es gibt eine Vielzahl von lebensdauererhöhenden Maßnahmen, die entweder durch geeignete Wahl der Nietparameter oder durch optimale Gestaltung der Fügungsgeometrie realisiert werden. Eine weitere diesbezügliche Maßnahme behandelt die Beschaffenheit der Bohrung und des Werkstoffs in Bohrungsnähe. Solch eine Maßnahme ist das sogenannte Aufdornen der Nietbohrung. Die bekannteste Aufdornmethode ist das Schlitzhülsenverfahren, das kurz beschrieben wird. Die Vorteile sind: Es ist keine Um- oder Neukonstruktion erforderlich, die Anwendung hat kein Mehrgewicht zur Folge und das Verfahren ist leicht und schnell zu handhaben. Nachteilig ist, daß die einzelnen Schritte genauestens kontrolliert werden müssen und daß durch den Mehraufwand Zusatzkosten entstehen. Aufgezeigt werden einige Ergebnisse von Schwingfestigkeitsversuchen, die den Einfluß des Aufdornens auf die Lebensdauer von Nietfügungen untersuchen sollten. Bei den Blechwerkstoffen handelte es sich um Aluminiumlegierungen, wie sie vorrangig im Flugzeugbau verwendet werden. Es zeigte sich, daß das Aufdornen eine signifikante Lebensdauererhöhung liefert wobei die Größe der Erhöhung werkstoffabhängig ist. Der Lebensdauererhöhungsfaktor nimmt bei Zunahme der angelegten Überspannung bzw. der Anfangsrißlänge ab. Besonders zu beachten ist, daß die maximale, tangentiale Zugspannung nicht zu Spannungsrißkorrosionsproblemen führen darf und daß der Aufdorngrad kleiner ist als die Bruchdehnung des Blechwerkstoffes sein muß.
Methoden zur Steigerung der Lebensdauer genieteter Fügungen im Flugzeugbau (Speziell das Aufdornverfahren)
1994
6 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Conference paper
German
Flugzeugbau , Nietverbindung , Lebensdauer , Aluminiumlegierung , Bohrung (Spanen) , Dornen (Eindrücken) , Dauerfestigkeit , mechanische Festigkeit , Festigkeitsprüfung , Rissbildung , mechanische Spannung , Spannungskorrosion , Bruchdehnung , Lebensdauerfaktor , Zugspannung , Flugzeug , Luftfahrtindustrie , Niet , Bohren (Spanen) , Festigkeit , Überspannung (mechanisch)
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