Für die Simulation eines Fahrzeuges mit stufenlosem Umschlingungsgetriebe (CVT) und Verbrennungsmotor wurde ein Triebstrangmodell entwickelt, mit dem der Zusammenhang wischen Kraftstoffverbrauch, Fahrzeugdynamik und Ansteuerung des Getriebes untersucht werden kann. Ein Schwerpunkt der Arbeiten war die Modellisierung des Variators, ein komplizierter Vorgang. Bekannte analytische Modelle erfordern trotz einer Reihe von Vereinfachungen, die den Modellierungsaufwand begrenzen, umfangreiche Berechnungen und eignen sich deshalb nicht für die Triebstrangsimulation. Daher ergab sich die Notwendigkeit, ein einfaches dynamisches Modell abzuleiten, welches den Genauigkeits- und Rechenzeitanforderungen an ein Triebstrangmodell entspricht. Im Unterschied zu den theoretischen Modellen wurden analytisch schwer beschreibbare Eigenschaften des CVT-Getriebes durch am Getriebe gemessene Parameter und Kennfelder modelliert.Für die Untersuchungen wurde ein Prototypgetriebe der Firma VDT zugrunde gelegt. Es ist in der Lage, ein maximales Drehmoment von 250 Nm zu übertragen und besitzt eine Spreizung von 5.8. Das Umschlingungsgetriebe besteht aus einer primären und einer sekundären Kegelscheibe sowie dem VDT-Schubgliederband. Das Simulationsmodell enthält als Kernstück das vorgestellte Modell des stufenlosen Umschlingungsgetriebes. Trotz des vergleichweise einfachen Modellaufbaus können alle für die Triebstranguntersuchungen wesentlichen Eigenschaften des CVT-Getriebes nachgebildet werden. Mit der Simulation des Fahrzeug-Triebstrangs wird die Softwareentwicklung für ein CVT-Steuermodul unterstützt. Es können bereits frühzeitig Aussagen zum Fahrverhalten, zum Kraftstoffverbrauch und zur Verstelldynamik des CVT-Getriebes gewonnen werden, die für die Auslegung der CVT-Steuerung wichtig sind.


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    Title :

    Modell eines stufenlosen Umschlingungsgetriebes im Triebstrang


    Additional title:

    Model of a belt drive CVT for the power train


    Contributors:
    Luh, J. (author)


    Publication date :

    1994


    Size :

    15 Seiten, 13 Bilder, 7 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German