Elektrofahrzeuge sind zum jetzigen Zeitpunkt von einer Marktreife noch weit entfernt. Die angebotenen Fahrzeuge entsprechen nicht den Käuferwünschen, sondern sie sind dem technisch Machbaren angepaßt worden. Der Autor sieht hier nur zwei Handlungsalternativen: 1. Die Automobilindustrie fertigt Fahrzeuge die den Kundenwünschen entsprechen oder 2. Die Automobilindustrie überzeugt mit viel Informations- und Kommunikationsaufwand ihre Kunden davon, daß leistungsschwächere Fahrzeuge den vielschichtigen Mobilitätsanforderungen genausogut genügen. Es werden im Beitrag übergeordnete Ziele (Metaziele) definiert, aufgrund derer sich die unterschiedlichsten Strategieempfehlungen ableiten. Eine Chance wird in der Kooperation zwischen den unterschiedlichen Partnern (z.B. Automobilhersteller, Batteriehersteller, Gesetzgeber, Energieversorger, Nahverkehrsunternehmen, Handwerk und Verbände, Wissenschaft, Interessenvertretungen, Konsumenten usw.) gesehen. Es wird ein 'Strategiegebäude' entworfen, dessen Fundament die Kooperation ist und somit die Grundvoraussetzung für alle Aktivitäten bildet. Darauf aufbauend werden die Pfeiler Distribution, Finanzierung, Innovation und Kommunikation errichtet. Das Dach des Gebäudes ist die Markteinführung. Ein Einführungsmodell wird aufgezeigt.
Ziel- und Strategieplanung zur Markteinführung von Elektrofahrzeugen
1995
10 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen
Conference paper
German
Ziel- und Strategieplanung zur Markteinfuehrung von Elektrofahrzeugen
Automotive engineering | 1995
|Ziel- und Strategieplanung zur Markteinfuehrung von Elektrofahrzeugen
British Library Conference Proceedings | 1995
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