Bei den verschiedenen Antriebskonzepten für ein Hybridfahrzeug hat sich die Einwellen-Lösung, bei der der Verbrennungsmotor und der Elektromotor auf einer Welle angeordnet sind, als sehr günstiges System für eine einfache Applikation im Fahrzeug herausgestellt. Die Anordnungsmöglichkeiten bei einem Einwellen-Hybrid wurden systematisch untersucht und drei Systeme ermittelt, die kurz beschrieben werden. Vorgestellt werden sodann neuartige Elektromotoren mit geringem Gewicht und hohem Drehmoment. Sie sind konstruktiv, bei einer geringen achsialen Länge mit einem großen Durchmesser mit und ohne Lagerung ausgelegt und eignen sich hervorragend für die verschiedenen Applikationen im Fahrzeug. Die Anordnung im Bereich der Kupplung zwischen Verbrennungsmotor und Handschaltgetriebe oder Automatgetriebe bietet ohne wesentlichen zusätzlichen achsialen Platzbedarf neue Einsatzmöglichkeiten. Je nach Ziel des Einsatzes kann der Elektromotor mit dem Verbrennungsmotor oder mit dem Getriebe fest verbunden sein. Der Verbrennungsmotor wird von diesem Konzept ergänzt. Besonders kommen die Eigenschaften des Elektromotors beim Starten, bei langsamer Fahrt, auf kurzen Wegen, in der Kaltstartphase und in ausgewiesenen emissionsfreien Zonen zum Tragen. Der Elektromotor ist auch als Generator zu betreiben und sorgt für die Erzeugung der nötigen Elektrizität im Fahrzeug und ermöglicht die Nutzbremsung. Leistungsbereiche von 2 kW bis über 50 kW sind in der Entwicklung. Der Drehzahlbereich erstreckt sich von 0 bis 6000 Umdrehungen/Minute. Das verfügbare Drehmoment reicht immer zum Starten des Verbrennungsmotors aus. Ein Gesamtkonzept mit geringem Energieverbrauch und der Möglichkeit des Zero-Emission-Betriebes bei vollem Komfort und uneingeschränkter Leistung des Fahrzeuges wird vorgestellt.
Neuartiger Elektroantrieb bietet interessante integrierte Lösungen im Antriebsstrang
New electric drive for attractive integrated systems in the drive line
1994
11 Seiten, 5 Bilder, 7 Quellen
Conference paper
German
Neuartiger Elektroantrieb bietet interessante integrierte Loesungen im Antriebsstrang
Automotive engineering | 1994
|Neuartiger Elektroantrieb biete interessante integrierte Loesungen im Antriebsstrang
British Library Conference Proceedings | 1994
|European Patent Office | 2022
|Elektroantrieb eines Fahrzeuges, Antriebsstrang und Verfahren
European Patent Office | 2022
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