Die Floquet-Theorie ist eine der leistungsfähigsten und gebräuchlichsten Methoden zur dynamischen Analyse von linearen Systemen mit periodischen Koeffizienten und besteht aus drei Schritten, die erklärt werden. Im vorliegenden Beitrag wird die linearisierte Floquet-Theorie zusammen mit nichtlinearen Trimm-Algorithmen für Hubschrauber angewendet. Es wird aufgezeigt, wie Symmetrieebenen dabei dazu verwendet werden können, die Theorie und Trimm-Lösungen effizienter zu machen, wodurch Rechenzeit eingespart wird. Hierzu wird auf Resultate anderer Arbeiten (McNulty, Bradley, McVicar) zurückgegriffen, um zu zeigen, daß, wenn der Drehflügel aus Q identischen Blättern besteht, sowohl die Floquet-Analyse wie auch die Trimmlösung in einem Bruchteil (1/Q) der üblichen Rechenzeiten realisiert werden können. Auf verschiedene Literaturangaben wird eingegangen. Herleitung der mathematischen Zusammenhänge und Entwicklung der schnellen Floquet-Theorie für individuelle und Mehrblatt-Koordinaten. Danach wird eine neuentwickelte Mehrblattmethode beschrieben.
Fast floquet theory and trim for multi-bladed rotorcraft
Anwendung von schneller Floquet-Theorie und Trimmungs-Algorithmen für mehrblättrige Hubschrauber
Journal of the American Helicopter Society ; 39 , 4 ; 82-89
1994
8 Seiten, 1 Tabelle, 2 Quellen
Article (Journal)
English
Fast Floquet Theory and Trim for Multi-Bladed Rotorcraft
British Library Conference Proceedings | 1995
|Fast Floquet Theory and Trim for Multi-Bladed Rotorcraft
Online Contents | 1994
|General Theory of Rotorcraft Trim
NTIS | 1996
|A general theory of rotorcraft trim
AIAA | 1995
|A general theory of rotorcraft trim
Tema Archive | 1995
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