Der Beitrag beschreibt Aufbau sowie Tests neuer Verdecksysteme für Cabrio-Dächer, wie sie z.B. im Versuchslabor bei Karmann, Osnabrück, durchgeführt werden. Kritische Punkte waren bisher insbesondere: Nähte, Werkstoffe und Mechanik. Zum Erhalt dienten regelmäßige Pflege und häufige Erneuerung der Imprägnierung. Die Verdeck-Verbindungen werden heute nicht mehr mit der Nadel, sondern durch Hitze und Druck hergestellt. Um Umwelteinflüssen unterschiedlichster Art widerstehen zu können, besteht der Aufbau des Materials aus mehreren Lagen. Für die Außenlage werden Kunststoff oder Mischgewebe verwendet. Oft werden zusätzliche Beschichtungen aufgebracht, um das Nachimprägnieren überflüssig zu machen. Weitere Punkte werden erläutert: Spannungs-Dehnungsverhalten, Kraftaufwand für die Betätigung des Mechanismusses, Aufspannweise. Anhand von Bildern werden der schichtweise Aufbau des Verdeckwerkstoffs und zwei Versuchsstände verdeutlicht.
Der Stoff, aus dem die Träume sind. Cabriodächer
Kraftfahrzeugtechnik ; 4 ; 51-52
1995
2 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
German
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